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浙江嘉兴钢筋笼绕筋机主筋上料 预先将主筋下料,对焊或套筒连接成图纸所需长度,然后吊放于主筋储料架上,以备用； 主筋储料架,适合储存9M/12M/18M/22M的钢筋；整体采用Ｈ型钢焊接组装而成；并采用分断式结构,间隔2米/个；便于拆装和运输。 第二步： 盘筋上料 将盘筋吊于放线架上,载重2T,1.7M,立柱可定制成伸缩型。 第三步： 主筋穿丝并加紧 工人将主筋抖落分布于分料盘的圆周上；同时,穿入固定盘和移动盘环形模板的导管内；并在移动盘的导管内用螺栓夹紧。 分料盘系统由多个分料盘组成,与固定盘相连,并可跟随同步旋转运动；端部的辊轮,可减少旋转阻力。 夹紧时,注意每根主筋的错位长度,通常是1M左右。 第四步：盘筋穿丝并缠绕固 焊接机械手（价格另计）,焊接速度为40-60点/分钟） 第六步：钢筋笼与旋转盘分离 切断绕筋:移动盘前移,钢筋笼与固定盘分离；松开主筋与移动盘导管的螺栓；移动盘前移,钢筋笼与移动盘分离。 第七步： 卸笼,降下液压支撑 卸笼,行吊或人推滚下。 在整个焊接过程中,为防止钢筋笼因自重而变形,需配置多个液压支撑装置。 专门设计的液压站,采用国内通用的液压组件,持久耐用,具有互换性。 第八步： 移动盘复位,准备下一个生产循环钢筋笼滚焊机,全自动钢筋笼滚焊机
跟着我国社会主义经济装备的疾速开展，各行各业的开展都获取了较大水平的，其中路途桥梁工程的施工装备也获取了较大，不过因为我国地区面积广阔，地舆条件状态不一样，我国的交通路途交通网页中良多路途桥梁工程有着很多隐患，非常要紧的起原是少很多见灾害的影响，对现阶段的社会主义经济装备发生了不利的影响。当前路途桥梁的多见灾害有如下几个方面。
一般来讲，铁路建设项目主要分为，桥梁项目、隧道项目、房建项目、路基项目工作等几方面，不同的工程施工需要不同的工程机械。在高速铁路的建设中由于桥梁的比例比较大，所以先带大家了解一下桥梁施工所需要的钢筋加工设备。
在上述的一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置中，所述的十字筋交叉处与钢筋笼顶端距离为五米。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
以桥梁钻孔灌注桩工程为例，在钢筋笼距桩顶五米的位置焊接十字筋，在交叉处通过吊绳栓一浮标，钢筋笼下放至孔内，由于孔内水泥浆的浮力，使得浮标露出水面，通过检测浮标的位置可直观的发现钢筋笼下放是否偏位，标高是否到位，因此本装置安装简捷，而且操作简单，并能准确安装钢筋笼。
1、钢筋笼；11、加长筋；
2、十字筋；
3、浮标；31、吊绳；
4、定位筋；41、定位环；42、套环。
需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用胶辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接备齐一节钢筋笼所需箍筋按位置平放两胶辊上，将*一根主筋抬放于胶辊长度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠着箍筋单面施焊，待主筋转至上方再补焊。
设备先进、价格合理
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稳健发展公司可发展是我们不懈的追求，员工的不断发展与进步是公司责无旁贷的责任。?创造价值服务社会，为客户创造价值，追求经济效益，兼顾社会效益，按照现代企业制度的要求，经营决策水平、水平和服务水平，逐步发展，为社会、为客户创造更大的利益。
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