因停电家中要使用发电机租赁，带油桶去路边加油站购汽油，都被拒 此你有什么看法？ 带油桶到路边加油站购汽油被拒绝，但题主没有介绍被拒绝的原因。这应该是分两种情况: 一种是只给机动车的油箱里加油，不给油桶加，当然这是从和责任范筹所做的规定。但这个小小的门坎对于真正想用汽油放火的人，起不到什么作用。 还有一种情况是不给塑料桶加油，只给铁桶加。 因停电家中要使用发电机，带油桶去路边加油站购汽油，都被拒 此你有什么看法？ 前几年我曾有一次在晚十点左右行车中没有油了，当时离加油站和家都不太远，于是随手拿了一个塑料桶打车到加油站。工作人员告诉我不能用塑料桶装汽油，必须用铁桶。而且还说加油站过去曾准备过这种用于应急周转的铁桶，后被人拿走没有送还。然后我回家拿一个曾装过奶粉的小铁桶返回加油站加了一桶油，才把车开到了加油站。 后来我看了一本火灾案例汇编，其中有大量都是在塑料桶倒油过程中，由静电引起的火灾，现场情况之惨烈让人触目惊心。所以加油站的做法决非小题大做故弄玄虚，而是人命关天的大事。现在应该有抗静电塑料桶，但一般人很难鉴别。还是小心为妙。 
发电机租赁介绍电动车加发电机不用汽油，车走就发电，可电压怎控制？控制电压的办法有很多，现在燃油汽车发电机有很成熟的技术，其中用的比较多的是通过调整励磁电流来实现输出电压的稳定。 但题主讲的是电动车的发电。首先这种思路就是荒唐的，因为这实际上是在用电来发电。电动车本身有电直接用不好吗？为什么要折腾一回再用呢？ 电动车依靠电机驱动车轮来行走的。这是一个把电能转换成机械能的过程。如果要让车轮来发电，就要让车轮旋转的机械能再次变成电能，在这个过程中必然要有损耗，所以电只能越发越少。 我曾看过一些报导，无非是两种奇思妙想，一是用前轮发电去驱动后轮行进，这相当于提着自己的头发让自己离地三尺，荒唐至极。因为前轮消耗一度电所发出的电能达到半度就不错了。增加这“电能二次利用”的直接感受就是车速变慢和行驶里程减少。所以根本行不通。 另一个办法是把车轮发的电先存到电瓶里备用。因为这又增加了一次把电转变成化学能的过程，所以行驶里程只会更少。 不过车轮的有些能量是可以利用的。比如下坡和刹车的能量从理论上讲可以回收，但难度相当大且收益有限，故很少有车具有这种功能。
发电机租赁合作单位兰州电机股份有限公司（原兰州电机厂）始建于一九五八年，是西北地区 的电机和发电设备制造企业，并拥有 技术中心和西北地区 的检测、试验站。现为 一级企业、 一级计量企业、甘肃省风电成套工程技术研究中心。1992年获得自营进出口权，1994年进入 认定的企业技术中心行列，同年通过ISO9001质量体系认证。后续通过了国军标GJB9001质量体系认证和英国皇家认可委员会授权的UKAS质量管理体系认证。取得 武器装备科研生产许可证、二级保密资格认证及 武器装备承制单位资格。2011年3月获得财政部和 发展改革委的批准，正式列入惠民工程高压电机推广企业之一。 经过57年的风雨沧桑，企业从小到大，由弱变强，规模越做越大，企业的综合实力不断，市场影响力日趋增大。企业已成为电机行业的排头兵，甘肃省23户重点企业之一，荣获机械工业管理示范企业、中国质量诚信企业等荣誉称号。年综合产能500万kW，2013年工业总产值超过16亿元，其中大中型高压电机销量230.73万KW，小型低压电机销量17746.5KW。
发电机租赁采用进口机器约翰迪尔可以生产40-600马力的柴油发动机和传动系统零部件，已在全球成千上万的农业、工程和工业设备上得到了完美应用。我们从1965年起，就开始使用涡轮增压技术，并经过数亿小时的实际使用验证。高压共轨燃油系统的实际应用， 更已超过2亿小时。约翰迪尔发动机的平均无故障连续工作时间达到2500小时以上，平均大修时间达到12000小时以上。 目前，约翰迪尔发动机用途广泛，应用于1000多种外部用途（原始设备制造商 OEM）。这些应用的操作条件和应用挑战各不相同。约翰迪尔发动机的累计外部应用时间高达数十亿小时。 约翰迪尔JOHN DEERE柴油发电机组用发动机型号：3029DF128、3029TF158、4045TF158、4045TF258、6068TF158、6068TF258、6068HF158、6068HF258、6081AF001、6081AF001、6125HF070A、6125HF070B、6125HF070C、6135HF475