以下是:发电车租赁电话二手发电机含运费随叫随到的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/台 |
| 发货期限 | 24小时发货 |
| 供货总量 | 888 |
| 运费说明 | 含运费 |
| 最小起订 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范围 | 50-2000KW，可并机 |
| 转速 | 1500RPM/1800RPM |
| 频率 | 50HZ/60HZ |
| 排放标准 | 400/230V |
| 功率因数 | 0.8 |
| 调速方式 | ADEC 电喷 |
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柴油发电机组排烟烟色与故障
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、河北调整不当、河北工作环境的影响、河北喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、河北蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、河北减少故障、河北降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、河北排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、河北蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、河北冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、河北白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、河北汽车加速、河北爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
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柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢
故障原因：
1、河北电瓶电量不足
2、河北电瓶线及插头松动。
3、河北中间继电器失效。
4、河北起动机故障。
5、河北供油系统供油不畅；不供油。
6、河北启动按钮、河北启动回路接触不良。
处理方法：
1、河北检查电瓶充电量。
2、河北检查和紧固电瓶线及插头。
3、河北检查中间继电器动作是否正常。
4、河北检修起动机。
5、河北排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、河北更换按钮，检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度，但不能着火
故障原因：
1、河北喷油咀无油喷出（供油不畅）。
2、河北燃油系统渗入了空气。
3、河北喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、河北调速器操作手柄位置不对。
5、河北电调板、河北执行器、河北速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、河北检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、河北堵塞。
2、河北打开排气螺钉检查出油情况。
3、河北重调喷油泵时间。
4、河北启动时，将调速器手柄置于空载位置。
5、河北分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因：
1、河北油路不畅、河北滤清器堵塞、河北输油泵故障。
2、河北空滤器堵塞严重。
3、河北喷油咀故障。
4、河北自动保护功能设定参数偏移。
5、河北自动化机组直流电中断。
6、河北电调板、河北执行器、河北速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、河北检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
2、河北检查空滤器状况。
3、河北更换油嘴。
4、河北重新设定参数。
5、河北检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、河北检查相应的设备及回路。
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柴油发电机常出现哪些故障?
柴油发电机在生活和工业上有着广泛的应用，在工作时会遇到各种问题，下面维曼发电机出租给大家说说柴油发电机常出现哪些故障?
高压油管堵塞
当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时，起动发动机后在油管部位可能有明显敲击声，且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可断定该缸为故障缸，更换油管后故障即可排除。
低压油路供油不畅
柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、河北回油管路均属低压油路，当其中的管路接头、河北垫圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产生气阻，导致供油不畅，发动机出现启动困难、河北加速迟缓等故障现象，严重时会自动熄火。当油管因老化、河北变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或因油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，将引起供油量不足而使发动机功率下降和起动困难。这种故障的检查和排除可在车上完成。用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放气螺钉，立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、河北接头或油管予以更换;此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯，勤检查管路，发现有问题时及时解决。
输油泵活塞弹簧折断
发动机在运行中突然熄火，不能起动。拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少，用手油泵泵油至整个低压油腔充满油，排净空气重新启动，发动机恢复正常，但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除，拧下螺钉，更换弹簧即可。
喷油器偶件卡死
当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。判断方法是拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，可断定此缸喷油器针阀卡死。
输油泵止回阀密封不严
发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉，泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封而是否完好，止回阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，依具体情况分别采取研磨密封面、河北更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降，泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。
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