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色彩功能设计：这是一个全新的理念.为了满足交通与道路畅通需要,在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩,在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色,丰富城市交通语言（见红分东西,东是红来西是黄；见蓝分南北,南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转,上蓝下红往左转.）达到简洁明了,一看便知的特点.结构设计：为了满足市政交通管理的需要,市政交通护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装,以便确保交通护栏的高强度、高性的要求,选用不同的钢质材料,合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式,无需专业技术人员参与,以适应市政交通的特殊需要.当护栏受到意外损坏时,无需整体更换,只需用专业工具更换损坏部分,使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.
在PVC护栏异型材配方中加入色母料，通过挤出机直接挤出彩色型材:彩色型材挤出法。在PVC护栏异型材配方中加入色母料，通过挤出机直接挤出彩色型材。优点是在原挤出机上挤出成品，成本低；缺点是型材的耐候性差，难以满足室内外装饰效果的要求。复合共挤法。由PVC护栏和一层附加的彩色物料共同挤出形成的型材。该彩色物料无论是PVC，还是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要两个挤出机主机(锥双蛹杆60或58与单螺杆30)来实现。生产型材必须使用一种复合模具，生产工艺是将来自两个不同流道的型材物料与彩色物料，在离开模具前汇流到同 迟中共同挤出成型。这种方法的特点是：生产过程中需另配冷热混合机或干燥机等设备，物料回收的难度大，生产工艺比较复杂，复合膜具成本高、投资大。覆膜法。利用加热和机械覆膜的方法，通过压合将一层彩色膜与粘接胶粘接在PVC护栏表面。特点是：生产过程需在流水线上进行，质量较好的膜与粘接胶需选用进口产品，成本较高；施工时彩色膜碰伤损坏将无法修补。
交通护栏的发展趋势城市交通护栏的终发展将越来越少,基于两点：道路设计功能更为完备,立体化或多层化,不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高,不文明交通行为将很少出现.因此,交通护栏将向“轻、巧、美”,“、环保、经济、耐用”方向发展.“轻”： 交通护栏材料要采用新型轻质材料,上部结构轻盈,下部结构庄重；“巧”： 交通护栏设计要科学,外型结构简洁明了,方便维护；“美”： 交通护栏外表要美观大方,与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；“”：交通护栏应有警示的功能,提醒驾驶员注意周边环境,同时也能提醒行人注意,阻止行人钻越,起到防患于未然的积极作用；“环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染,达到保护环境的目的；“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则,科学地选用适当制造原料,达到多功能作用,降低综合成本,节省投资；“耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染,同时能降低维护费用,从而达到长期使用的功效.
对于美观性，首先道路护栏要能有很好的设计，还有就是它的工艺。不同的道路护栏厂家，它在生产的时候，也是存在着它在生产工艺上面的不同，华泰交通设施的道路护栏不论设计、生产工业、甚至售后服务都比较先进和完善，优质的原材料，不生锈、不腐蚀更能达到很好的美观性要求，外观造型等要能够与整体的城市面貌相交映，保证一个良好的整体环境，尤其是在喷漆等技术方面，能够更多的把颜色和光滑度表现好，让道路护栏更美观。对于性，道路护栏底座往往发挥着重要的作用，道路护栏底座能够保证护栏的稳定性，是护栏坚实的基础，所以在施工中对于护栏底座的施工要特别注意;其次，注意不要用太炫目的材料在道路护栏上，否则在车辆的行驶过程中，这种效果会给司机的视线造成负担，不利于;另外也要注意使用环保材料，防腐蚀，防锈蚀等性质的环保材料。不会对环境造成影响，更。
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分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
