有关柴油发电机组出租过热的常见原因，发电机的三相负荷电流不平衡，风道被积尘堵塞，进风温度过高或进水温度过高，轴承加润滑脂过多或过少，轴承磨损，定子铁芯绝缘损坏等，均会造成发电机过热。 发电机过热的原因 1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。 应检查监视仪表的指示是否正常。 如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。 2、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
一般在系统频率较高、电压偏低时电力调度会安排个别具有调相功能的水轮发电机组转入调相运行。 进相运行一般是指发电机发出额定有功功率，但机组的励磁电流小于维持机端电压的空载励磁电流，此时机组的出口电压需要靠吸收系统的无功功率才能维持在额定。如果以四个象限来区分的话， 象限因为既发出有功同时发出无功，为发电状态。第二象限发出无功但吸收有功，为调相状态。第三象限既吸收有功又吸收无功为电动机状态。第四象限发出有功但吸收无功为进相状态。 柴油发电机组出租正常运行时，向系统同时提供有功和无功，定子电流滞后于端电压一个角度，这种状态为迟相运行。当励磁电流减小至维持机端电压的空载励磁电流时，发电机靠从系统吸收无功功率维持机端电压，此时定子电流从滞后变为超前发电机端电压一个角度。故功率因数是一个小于1的负值。 五、发电机的进相运行什么含义？需要注意什么问题？ 发电机的进相运行是指其功率因素是超前的，即发电机的电流超前于端电压。此时，发电机向系统输送有功功率，但从系统中吸收无功功率，励磁电流较小。
柴油发电机组出租电路是由产生电能的发电机（电池）和用电器具，如电动机、电灯等，以及电气辅助设备，如开关、仪表等组成。要想让电流通过电路，必须合上电路中的电气开关；要想让电流停止通过时，只要打开电路中的电气开关就可以。这正如要过河，首先得搭桥才成，拆了桥便走不过去一样。三、什么叫做短路 在正常供电的电路中，电流是流经导线和用电负荷，再回到电源上成一个闭合回路的。但是，如果在电流通过的电路中，中间的一部分有两根导线碰在一起时，或者是被其他电阻很小的物体短接的话，就成为短路了。短路时，电源电流就不通过负荷 R ，只通过电源局部的导线，这样电流就只通过电阻很小的捷径。因此，增大了这个电路中的电流。这种电流可以达到正常电流的几倍，甚至几十倍或更多。这种过大的电流会使用电设备或导线发热而烧坏。
发电机什么情况下应做温升试根据《预规》要求，在下列情况下应做温升试验： (1)定、转子绕组更换后。 (2)冷却系统改进后。 (3) 次大修前。 (4)必要时。 柴油发电机组出租温升试验的目的： (1)了解发电机运行时各部分的发热情况，和制造厂的技术条件相对照。 (2)确定发电机出力。 (3)校验冷却系统的冷却效力。 一、测试方法 1、制订试验方案，包括目的、负荷方式、测量手段、技术要求和措施、接线（如图1-1所示）、分工等。 图1-1 温升试验接线图 PA一电流表；PV一电压表；PW1、PW2一单相瓦特表； P一功率因数表；PV1一毫伏表 2、测量转子绕组在冷态下的直流电阻。 3、对新安装的发电机应在四种负荷下进行： 次为额定容量的60%～65%；第二次为额定容量的70%～75%；第三次为额定容量的80%～90%；第四次为的额定容量。 4、应在额定进风温度、额定氢压及入口水温条件下进行。 5、在试验中要求转子电流保持稳定，误差±1%，定子电流、电压及有功功率保持不变，三相平衡，误差±3%。