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今日沪镀锡紫铜排1905合约走势较外盘相对稳定，整体承压日均线，表现在49350-49490元/吨区间震荡。早间开于49390元/吨，开盘后重心基本于49430元/吨附近，开盘后不久探高49490元/吨，随后保持窄幅震荡格局，盘尾触低49350元/吨，收盘49400元/吨，跌150元/吨，跌幅0.3%。主力合约成交量减少13.8万手至13.3万手，持仓量增加11732手至23.6万手，成交以空头增仓为主。今日1906表现减仓1682手。1903-1904合约合计减仓14504手，其中1904合约减仓10274手。今日沪镀锡紫铜排指数日增仓4342手至67.9万手，主要以空头增仓为主。今日沪镀锡紫铜排资金流入5401万。近期市场处于对政策的消化期，价格表现，并且合约价差也未见明显变化，今日1903-1904合约价差为80元/吨，1904-1905合约价差为440元/吨。今日沪镀锡紫铜排主力形成3连阴，MACD指标出现短绿柱，且DIF曲线向下与DEA曲线形成交叉，警惕此利空号。晚间继续测试沪镀锡紫铜排主力能否守住49300元/吨位置。

据了解，当前南方市场基建工程等项目的订单开始增加，线缆企业订单已恢复至往年同期的近八成，北方市场相对南方市场恢复缓慢。此外，一季度积压的交货量有望在二季度完成交货。3月为空调生产旺季，从上游紫铜排镀锡铜排铜母线TMY管企业生产情况来看，产销以及累库进度均正常。3—5月国内空调生产相对比较活跃，用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求有季节性回升的可能。不过，值得注意的是，截至2020年12月末，国内家用空调企业库存量高达1482.46万台，为多年来较高水平，而且从去年夏天起，海外家电需求强劲虽然刺激了国内企业生产积极性，但目前欧洲因疫情再度封锁，二季度家电出口恐将受到影响。1月末，国内汽车库存量为95.3万辆。
库存压力不大，汽车行业已经走出前两年的“寒冬”，汽车产销量基本同步匹配。正常情况下，3月汽车行业生产开始回落，汽车环节用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求将有所减弱。综上所述，由于二季度冶炼厂集中检修力度较大，且持续较长，精炼紫铜排镀锡铜排铜母线TMY供应端支撑将会强化。另一方面，国内用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求会有所减弱。在此情况下，沪紫铜排镀锡铜排铜母线TMY调整空间不大。内容仅供参考，“一坯难求”！钢坯 报价已突破5000元/吨大关，再创历史新高！原因是什么？伊朗要求美国一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美国制裁名单闹出乌龙！印度疫情急速恶

镀锡紫铜排，作用一是防止铜排氧化、二是改善铜排连接接触面，又因为，金属锡与铜结合层面会形成一种合金，增强了铜排镀层附着力，此外金属锡导电率还不错。致密性好、光洁度高、增强了被镀件耐磨性。

镀锡紫铜排铜排相关知识介绍-铜排表面镀锡用途：

(1)制造锡罐:因锡镀层性大量用在与食品及饮料接触之对象中 用途就是制造锡罐其它如厨房用具食物刀叉烤箱等。

(2)电器及电子工业:因锡容易焊接导电性良好广泛应用在电器及电子需要焊接零件上。

(3)铜线上:改善铜线焊接性及铜线与绝缘皮之间壁障作用。

(4)活性:因锡柔软可防止刮伤作为一种固体润滑剂。

500E）下调110元/吨。热轧光紫铜管筋HPB300下调110元/吨。现紫铜管厂挂牌价格为2190/吨。◆山东包塑紫铜管铁集团莱包塑紫铜管：13日对莱芜地区热轧宽包塑紫铜管带价格下调130元/吨，冷轧宽包塑紫铜管带价格下调50元/吨，中厚板价格下调100元/吨，带包塑紫铜管价格下调80元/吨，现SS4004.0mm热轧板卷出厂价格为2170元/吨。◆河北前进：13日对热轧带包塑紫铜管出厂价格下调30元/吨，现2.0-2.75mm*438以下系列带包塑紫铜管出厂价格为1910元/吨。◆山东包塑紫铜管铁集团莱包塑紫铜管：13日对H型包塑紫铜管、工字包塑紫铜管、槽包塑紫铜管出厂价格下调30元/吨，现Q235200*200mmH型包塑紫铜管挂牌价格为2300元/吨。◆宝包塑紫铜管：出台碳包塑紫铜管产品价格调整政策，热轧（直属厂部及梅包塑紫铜管热轧汽车用包塑紫铜管产品）基价下调200元/吨；

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