伸缩缝橡胶条更换施工价格-众拓路桥

一、原有桥梁伸缩缝的型式和损坏原因 原有桥梁伸缩缝主要有以下三种形式： U型锌铁皮式伸缩缝、钢板式伸缩缝、橡胶式伸缩缝。 1.1 U型锌铁皮式伸缩缝：这种型式的伸缩缝在我国的使用年代较长久，常用于伸缩量在2-5CM以内的中小跨径桥梁。目前只有两种构造形式：U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型。U形锌铁皮式伸缩缝I型（以下简称I型）：弯成U型断面的长条锌铁皮分上下两层，上层的弯型部分开凿孔径为0.6CM，孔距为5CM的梅花眼，其上设置石棉纤维垫绳，然后用沥青胶泥填塞。这样，当桥面伸缩时锌铁皮随之变形；下层U型锌铁皮可将渗下的雨水沿横向排出桥外。这种伸缩缝装置由于其经济实用，养护简单，对于轻型交通有一定的适用性等原因，在我市以前的中小型桥梁上使用较广泛。桥梁伸缩缝胶条更换

2.5 混凝土浇筑及养生 安装合格后,采用聚苯乙烯泡沫板将伸缩装置的间隙封堵严密,以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。可采用塑料胶带粘于伸缩装置的上口和两侧路面的边口处,作为浇筑混凝土时对其的保护装置。 混凝土强度不得低于C40,加入低碱型混凝土膨胀剂,混凝土内掺铣削型钢纤维,每立方米钢纤维含量50kg。混凝土采用两侧同步浇筑严密振捣的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐车将混凝土运至现场后,必须检查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70～90之间。采用插入式振捣棒进行振捣,其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍,振捣要密实,以混凝土不再下沉至无气泡止,做到不漏振也不过振。然后用刮杠刮平,用铁抹子收浆抹面,要求3次收浆,确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。 桥梁伸缩缝胶条更换

伸缩缝橡胶条的施工工艺1、旧橡胶条割除(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号需割除断面；(2)、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。2、清理缝内杂物(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。3、安装橡胶条(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置；(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；4、新旧橡胶条的连接(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切割出反向45°角的断面；(2)、对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；(3)、将粘合断面紧密粘合；(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，用磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；(5)、预先准备的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；(7)10~15分钟后可开放交通。桥梁伸缩缝胶条更换