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许昌电子地磅性能特点 1、秤台模块化：做成5m、6m、7m三种模块，用户可以根据台面尺寸可随意组合，保证产品的一致性，更易于生产组织及现场安装调试。 2、本公司每节秤台U型主梁6～7根（根据吨位及台面尺寸不同设计），从而保证秤台整体的刚性。 3、公司引进专用U型梁成型设备，采用U型截面组焊（第四代），构件由专用设备制造，整体结构好，刚性高，这就是秤台刚度更强的原因。秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。 型号： SCS-30吨（2.5×5米\6米）：适用于三轮车、农用车 SCS-60吨（3×7米\8米\9米）：适用于轴距9米以下的车辆 SCS-80吨（3×10米\12米\14米）：适用于前四后八（9米6），收粮车 SCS-100吨（3×14米\16米\18米）：适用于13.5米的半挂车，建筑工地用的比较多 SCS-150吨（3×18米、3.2x18米）：适用于大部分半挂车、拖挂车
许昌电子地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。地磅英文为：scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3?3.4长有6?24，称重范围30T?200T有的厂家可以生产到250T 标准配置 地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构 ——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高称重传感器 ——是地磅的部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪 ——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 配件 打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同公司的地磅，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样下面以科达衡器厂的为例
许昌电子地磅的4大特点 1、数字式电子汽车衡采用的数字化通讯技术 电子汽车衡器采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米； 输出数字信号幅度达3～4V，使干扰能力加强，同时了系统雷击能力； 总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。 2、智能化技术 利用简单电路改变称量信号和大小； 可根据指令更改传感器特性参数。 记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 3、数字化校准技术 使衡器偏载(四角)校准自动完成； 使衡器量程校准完成； 可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、每只传感器的系数和点参数。 4、故障诊断技术 具有诊断衡器点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器的点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器通讯变化的能力； 具有判断更换传感器后地址和编号不的提示能力； 具有对多种操作错误信息的提示能力
许昌电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡，有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 一 SCS系列全电子地磅（俗称地磅）是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 二 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的不锈钢水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装维护其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！
