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造成FAG轴承过早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和维护不当，润滑不良、污染超载、装配、运输、拆卸过程中发生冲击和撞击。污染常是人为造成的，是因拆卸工具没有清洗干净等因素。
点蚀：是典型的FAG轴承失效形式，其主要原因是深沟球轴承在搬运中平凡的撞击和不正确的装配，会使滚道产生压痕。当滚道产生压痕以后，转动着的滚动体，每经过一个压痕就产生一次冲击，对压痕有滚压作用，压痕处便产生片状的剥落，同时造成震动加大，噪声增大。另外，当轴承上有外载荷并且不转动时，因外部的震动会造成FAG轴承内外圈滚道上产生压痕，时间一长会导致滚道生产剥落，剥落的碎片更对轴承有害。为防止这些事故的发生，在日常的工作当中，可以采用有效的方法，振源或震动，保持良好的润滑，也可以给深沟球轴承施加轻微的初载使滚动体与滚动接触良好，提高抗震的能力，还有在安装时与孔的不同轴度，也会造成轴承的失效。
在实际工作当中因润滑不良或过度的超载工作，过度的摩擦和生产的高热会软化轴承钢，同时引起深沟球轴承体积膨胀，相互挤压压力增大，当达到一定的程度时，FAG轴承会抱死在轴上，当轴承过热时滚动体与保持架支架的间隙变小，产生的应力何足在保持架上，随着时间的延长，保持架也会断裂，从而加速了轴承的失效速度。配合间隙的影响，轴与轴孔之间间隙过大，两者之间产生相对的运动，一是配合的轴段过渡的磨损间隙越来越大，后导致轴承报废；二是轴承产生划痕，影响运动的精度，这些原因造成深沟球轴承过早失效，都是对我们的实际工作不利，因此，研究怎么样避免轴承过早失效，延长使用寿命是很有实用价值的。宜宾深沟球轴承
宜宾深沟球轴承是应用广泛的一种滚动轴承。其特点是摩察系数小，震动、噪声低，转速高，不耐冲击，不适宜承受较重负荷。但是一个好的深沟球轴承厂家该怎么选择呢？
一个好的深沟球轴承厂家的确让人很难选择，但是你不妨试试山东诚浦轴承这个品牌。诚浦轴承是一家从事汽车轴承研发、制造、销售于一体的生产型企业。诚浦轴承自成立十年以来一直致力于汽车轴承的研发制造。
诚浦轴承的每个生产环节都在ISO9001：2008质量管理体系下严格运行。公司正在着力筹备ISO/TS16949：2009体系工作。现已形成重型、中型、轻型、微型和轿车等车型配套体系。
如果您真的想要寻找一个质量保障的深沟球轴承厂家，欢迎咨询诚浦轴承，说的再多，不妨一试！
外圈带止动槽的轴承
??TG还可以提供外圈带止动槽的深沟球轴承，该轴承可采用止动环定位，安装时，可方便地将轴承固定在轴承坐中。故在安装位置受到限制时，应优先考虑选用。根据轴承使用场合的不同特点，对上述防尘盖、密封圈、止动槽等也可实施多种组合设计后向顾客提供。
??低噪音轴承
??为了满足顾客对轴承低噪音（低振动）的特殊要求，TG可向顾客提供不同振动值组别的深沟球轴承，振动值组别的标志在轴承基本代号后的后置代号中有所表示。
??TG还可以为顾客提供其它结构形式的深沟球轴承，如绝缘深沟球轴承、陶瓷深沟球轴承、不锈钢深沟球轴承等多种产品，有装球缺口满装深沟球轴承等多种产品，但由于一些原因未列入本样本，若顾客需要，可向TG技术部门咨询。
??TG还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求其它深沟球轴承类型产品。
??TG宜宾深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，也有车制（钢制或黄铜）实体保持架，以及玻璃纤维增强尼龙66等工程塑料保持架。
合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
径向游隙的检查方法如下：
一、感觉法
1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。
2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
二、测量法
1、用塞尺检查，确认滚动轴承 负荷部位，在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。
轴向游隙的检查方法如下：
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
(1)用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
c＝λ/(2sinβ)
式中c——轴向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——轴承锥角，(°）。
(2)用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。宜宾深沟球轴承
