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辽宁不锈钢焊管321不锈钢焊管厂家3月22日淮南宏泰废钢价格下调30元:钢筋切粒3040优重2930重废2810-2850中废2730-2780冷扎冲子矽钢片2810生铁焦钢2870小废2590刨花2410-2510，杂废2060，不含税。徐州金虹钢铁2023年3月22日00：00时起(具体以车辆进厂时间为准)所有料型统一下调30元。3月22日广西柳钢废钢价格下调50元：现配重1类3350，配重2类3310，冲片1类3190，冲片2类3310，冲片3类3310，冲片4类3260，压块1类3270，压块2类B2880，压块3类2590，剪切1类3300，剪切2类3260，剪切3类3070，剪切4类2910，含税。3月22日河南安阳亚新废钢采购价格下调20-30元， 执行价：钢板10厚以上3050，6厚以上3000机生铁2920钢筋切头3090特级16厚以上3030重A10厚以上3000重B6厚以上2950。
辽宁不锈钢焊管304大口径不锈钢焊管行情回顾：黑色系尾盘拉涨，跌幅收窄。热卷跌15收4286，螺纹跌35收4153，铁矿石跌19收865.5焦炭跌16收2723.5。现货市场：今日热卷价格涨跌互现，幅度在20—-30元/吨中厚板价格下跌0-20/吨。热卷和中厚板表需增加，基本面偏强，现货价格相对抗跌，区域间价格分化。随着宏观因素和原料价格下跌带来的利空因素逐步释放，板材价格下方空间不大，。技术盘面：价格震荡盘整，短期有企稳反弹迹象，不宜过度看空，压力：4330；支撑：4280。行情预判：预计明日现货持稳小涨，幅度0-20元。决策建议：临近月底，市场多以出货回笼资金为主，板材需求难言见顶，建议钢贸商保持低库存，需要补库的可适当买入拿货，波段操作，稳健经营。
辽宁不锈钢焊管316L不锈钢工业焊管混改事宜一波三折今年3月1日，河南钢铁集团注册，根据省委、省政府部署，注册资本为200亿元，安钢集团党委书记、董事长薄学斌出任河南钢铁集团有限公司董事长。业内人士表示，随着产能整合的推进，钢铁业集中度的是确定性趋势，当前及未来几年仍将是钢铁行业整合重组的窗口期。河南一直有整合、升级省内钢铁行业的诉求。早在2019年发布的《河南省钢铁行业转型发展行动方案》指出，河南省钢铁行业技术装备水平低；市场依赖进口矿石，原料成本偏高；缺少支柱企业，行业“小而不聚、大而不强”。2021年5月，河南省曾尝试出让安阳钢铁集团80％股权，通过混改达到行业重组的目的。沙钢集团、方大钢铁都曾有意参与，成为安阳钢铁集团的控股股东，但上述混改终未能成功落地。安阳钢铁集团去年6月披露，国有股权转让事宜未能与意向受让方达成一致，混改事宜终止。
辽宁不锈钢焊管渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。
