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太原局集团公司相关负责人表示，2021年春运从1月28日至3月8日，该局集团公司依托郑太高铁年前开通，山西高铁成网的新格局，精细实施“一日一图”，精准调整运力安排，深入实施客运提质计划。省煤器
特别是根据节后探亲流、学生流返程需求，及时动态调整客运能力，所有动车组全部上线，对上海、宁波、沈阳、天津、郑州等重点方向启动高峰线，对天津、西安、宁波、沈阳等热门方向安排动车重联开行，恢复开行上海、青岛、广州等方向普速列车，满足旅客出行需求。春运40天，太原局集团公司发送旅客447.5万人次。
据黑德兰官方公布数据显示，2月澳大利亚发往中国铁矿石总量3073万吨，同比去年同期（3326万吨）下降7.6%，环比1月发运量（3556万吨）下降14%。
2月黑德兰港至全球铁矿石总发运量3749万吨，同比去年同期（3879万吨）下降3.4%，环比1月发运量（4223万吨）下降11.2%。
黑德兰港主要被BHP，FMG，罗伊山，Atlas和PMI使用。
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华尔网省煤器八钢公司加速推进清洁运输工作取得进展。截至5月中旬，八钢公司进出厂产品及物资采用清洁运输方式比例已经至60％以上，距离A级环保绩效企业标准所要求的清洁运输比例需达到80％的目标迈进一大步。清洁运输比例是衡量企业环保绩效的重要指标之一。八钢今年目标是将清洁运输比例至80％，成为A级环保绩效企业，而目前每年进出厂物资及产品的总量在2400万吨左右，要想完成目标，清洁运输必须达到2000万吨以上。今年年初以来，八钢结合企业实际，迅速制定出“铁路＋电车”为主轴的八钢清洁运输方案。按照应“铁”尽“铁”的原则，在保持原有进出厂物资铁路运输的基础上，八钢与疆内外各铁路局充分沟通，进一步增加铁路运量和线路。目前，各项运输计划都在落实中，其中部分已完成，预计今年全年采用铁路运输的进出厂物资量将在1100万吨左右。另一方面，八钢多举措新能源汽车运输的使用，加快柴油车退出工作。
华尔网省煤器兰格钢铁网信息炼轧中心煤焦负责人裴亚梅表示，受钢企亏损影响，降本压力继续向焦炭传导；叠加焦炭供需基本面宽松，焦企持续盈利的影响，焦炭仍有下行空间。铁矿石和废钢价格跌幅也非常明显，据兰格钢铁网数据显示，近期日照港铁矿石价格不断创年内新低，目前已经跌破800元大关。唐山废钢价格较年内点已经累计下跌380元/吨，跌幅达到了13.15％。随着原材料价格的大幅走跌，成本对于钢价的支撑也随之减弱。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，从目前来看，在需求偏弱的状态下，市场信心难以恢复，基本面矛盾难以改善。随着成本坍塌的影响不断扩大，如果减产不能落地，钢价仍有向下可能。今天，一则唐山市丰南区发展和改革局“关于做好2023年粗钢产量压减工作”的通知刷爆了钢贸商的朋友圈。螺纹钢期货价格原地起飞，大涨149点，成功站上3700点大关。全国多地的螺纹钢现货成交价格也明显上涨，涨幅在10元/吨至40元/吨。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，市场对此前钢厂自发性减产的效果预期不高，但今天相关政策的出台，表明了官方压产的态度，对市场情绪起到了有效提振，投机需求上升，拉动钢价上行。
