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瑞诚工程橡胶有限公司多年经营 四川阿坝抗拉球型钢支座等产品。畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位， 四川阿坝抗拉球型钢支座产品品种齐全、价格合理。重信用、守合同、保证 四川阿坝抗拉球型钢支座产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 承诺：同等质量比价格、同等价格比服务。
球铰支座的常用知识点球铰支座，是指梁的两端搁置在支座上，支座仅约束梁的垂直位移，梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动，在一端加设水平约束，该处的支座称为球铰支座。工程上将结构或构件连接在支承物上的装置，称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上，因其面面受力，因而传力比较稳定，能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构，并能保证传力的稳定性，梁体偏压现景得到了有效的改善，避免了支座脱空等不良现象，球型铰支座因其特点突出，特别适用于一些市置复杂，纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上，因其面面受力，因而传力比较稳定，能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构，并能保证传力的稳定性，梁体偏压现景得到了有效的改善，避免了支座脱空等不良现象，球型铰支座因其特点突出，特别适用于一些市置复杂，纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
支座是桥跨结构的支承部分，其将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。桥梁球型球铰支座的作用主要表现在以下三个方面：使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上。以保证墩台工作的可靠；保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。结构型式：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰支座等。使用功能：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。使用环境：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。公路高速和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁则先用钢结构球铰支座。
一般网架抗震球铰支座15％～20％的等效阻尼比相比有所提高。阻尼比的巨细反映了支座阻尼耗能能力的巨细，而阻尼耗能又是结构中为重要的耗能方式，是减震体系减震功率高低的标志。因而较大的等效阻尼比使网架减震球型钢支座具备了优良的减震性能。由网架减震球型钢支座模仿地震振动台试验的结果可得如下结论：该支座有用阻隔了地震波向上部结构中的传递。
减小了上部结构的动力响应，隔震作用好。中间稍大，边缘略小，比理论值更挨近实际状况。球面耐磨板竖向压应力有限元计算结果见图4。与平面耐磨板受力状况相似，球面耐磨板承受的竖向应力也均为压应力(为负值)，PTFE耐磨板的应力值为24.7～28.6MPa，UHMWPE耐磨板的应力值为25.9—29.3MPa。
中部大部分区域的应力值在29.0MPa邻近，与理论值符合也非常好。两种工况的比照都阐明，运用UHMWPE耐磨板在改善抗震球型钢支座的受力方面与运用肌FE耐磨板作用相似，均了支座触摸部位之间的应力会集，使支座受力更均匀，且这两种耐磨板对于支座应力会集改善的幅度很挨近。随着经济建设的发展对建筑行业有了更高的要求。
减小了上部结构的动力响应，隔震作用好。中间稍大，边缘略小，比理论值更挨近实际状况。球面耐磨板竖向压应力有限元计算结果见图4。与平面耐磨板受力状况相似，球面耐磨板承受的竖向应力也均为压应力(为负值)，PTFE耐磨板的应力值为24.7～28.6MPa，UHMWPE耐磨板的应力值为25.9—29.3MPa。
中部大部分区域的应力值在29.0MPa邻近，与理论值符合也非常好。两种工况的比照都阐明，运用UHMWPE耐磨板在改善抗震球型钢支座的受力方面与运用肌FE耐磨板作用相似，均了支座触摸部位之间的应力会集，使支座受力更均匀，且这两种耐磨板对于支座应力会集改善的幅度很挨近。随着经济建设的发展对建筑行业有了更高的要求。
X抗震滑动球铰支座的安装步骤：抗震滑动球形铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度）。 增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。抗震型单向球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟板，橡胶密封圈和硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平力满足设计要求。 支座四角高差不大于1㎜。单向球型支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。单向球型支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。单向球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩。
