(2)潜在的过电压危险。研究表明,当故障点发生在电网侧时,零序电压经耦合电容传递到发电机侧,若采用过补偿方式,传递过电压可能趋向无穷大,将威胁发电机。而完全补偿方式,又会出现人们所担心的谐振过电压。 因而,从理论上,经消弧线圈接地方式应该是欠补偿方式。然而,在实际应用中过补偿方式却运用多。另外,在发电机组启、停及甩负荷等过程中,如果再出现接地或二次重燃,将会有较大的暂态过电压。确分析暂态过电压的大小,是十分困难的,国内外都只是通过仿真进行模拟估算,在消弧线圈内阻较小,脱谐度很小时,间歇电弧会产生危险的过电压。 (3)保护配置比较复杂,需要增设高压侧零序制动电压,以防止保护误动。 宝钢电厂现有的4台柴油发电机组出租,都采用了中性点经高电阻接地方式,有着长期的运行维护经验;西门子公司也使用高电阻接地方式。
柴油发电机组出租电子技术专业里一般把幅度变化的电称为交流电,我们常提到的信号(比如声音信号、图像信号、温度信号等等)就是交流电。而把幅度和方向不变化的电称为直流电,它的用途是为电路提供能源(即供电)。3、从思考中理解交流电的频率既然交流电方向在不断的变化(流出去又流回来),那么你知道它一秒钟要流回来几次呢?每秒(单位时间)多少次就是频率(天下人都知道),电学中用Hz(赫兹)来表示,比如我国照明用电规定为50Hz,它的意思是导线中的交流电每秒要流出再流回50次。4、从故事中理解交流电的相位张三和李四都是发电厂的职工,某天张三于7:40:35启动A发电机开始发电,而李四于7:40:36启动B发电机开始发电,这两组发电机都是220V交流发电机,且频率均为50Hz,请你思考一下,如果我们在7:41:00时分别测两组发电机的电压,大小一样吗?哪个大哪个小。说明:我国发电厂输出的交流电变化规律如下,前0.005s之间电压从0V开始升高到220V,(电工天下 )第二个0.005s又从220V降为0V,且这段时间(0.01s)电流向外流出,第三个0.005s仍然是从0V开始升高到220V,第四个0.005s又从220V降为0V,不过在这段时间(0.01s)内电流是流回,电学中把这流回的电记为负值,下一个0.005又向外流出……如此循环往复,这种规律在数学上称作正弦,所以这种交流电也就美名其曰:正弦交流电)
柴油发电机组出租有关发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式,包括发电机励磁系统的自动电压调节方式,励磁电流调节方式,自动电压调节AVR是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式,励磁电流调节则有所不同。发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式1、自动电压调节方式 自动电压调节(AVR)是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式,故又称自动方式。在电压调节方式下,以发电机机端电压为闭环,励磁调节器自动维持机端电压为给定值。在自动电压调节方式下,当接收到“增加”或“减少”信号时,将调整AVR给定值。从而调整发电机电压。AVR给定值的增、减应具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即给定的调整速度可设。如果AVR输出基准值到达上限幅或下限幅时,将对Uref进行钳位,保证发电机端电压不会过份升高或降低。在电压调节方式下,若发电机未与系统并列(空载),调整给定电压值将改变发电机的机端电压,当给定电压增加时,机端电压增加。
柴油发电机组出租副电容器的联结应根据负载情况而定。 典型配电线路 图5-189是两款电动机改发电机的典型配电线路。来自:电工技术之家 三相交流电动机 图a)是采用3kW以下三相交流电动机改发电机的配电线路,主要用于照明。电路中,C是电动机改用的发电机,采用丫形联结。主电容器Cl-C3采用八形联结,副电容器C4-C9分别并联在三路照明灯ELl-EL3(负载)上。S为电压表PV的转换开关。 图b)是大功率电动机改发电机的配电线路,除能用于照明外,还可作为小型电动机(感性负载)的动力电源。电路中,G为电动机改用的发电机;Cl-C3为其主电容器;C4-C6分别为三路照明灯ELl-EL3的副电容器,C7-C9为电动机M的副电容器;Ql-Q4为控制用刀开关;S为电压表PV的转换开关。 使用时,调整原动机 (柴油机或水轮机等)的转速,使发电机G的输出电压稳定为380V、频率为50Hz即可。 2、元器件选择 改发电机的三相交流电动机的额定功率应大于负载的额定功率20%以上。 例如,用4.5kW的电动机发电,所接负载的功率应低于3.6kW。原动机的拖动功率要与发电机的功率匹配。 主电容器和副电容器均应选用无极性电容器。 表5-2是电动机功率与配用电容器容量的对照表。 三相交流电动机