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水下施工人员要求：水下作业潜水员应持有潜水员证、证和潜水作业个人记录簿，潜水监督应持有潜水监督证，生命支持员应持有生命支持员证。从事海上作业的人员应持有海上作业救生证，从事无损检测的潜水员应持有无损检测证，从事水下焊接作业的人员应持有水下焊接证，其他水下作业（如高压水枪等）的人员应持有相关的。
为了克服压力的障碍，进行空气增压以平衡水的静压，实现在更深的水中使人能长时间作业的环境。无论何种类型潜水装具，作业人员肺部气压都必须非常接近周围环境中气压。在下潜期间<或升压期)的危害为“挤压伤”，可严重伤害含气窦内膜和鼓膜，有时也会伤害因潜水服皱褶不平处的部分体表。当潜水员处于深水中，一旦硬质头盔失去压力，将产生致命性的挤压。在上浮期间(或减压期)的危害可大致分为两类。
1．气压伤：伤害部位为任何含气腔内，是由于腔内压力不能与周围环境的压力取得相应的平衡，致使组织遭到破坏，其中常见的为中耳与前器官的损伤。是由潜水员在肺部有炎症时潜水，使肺泡腔破裂，导致气体侵入血液循环系统所致。
2．减压病：环境空气压力的升高，会增加人体血液对空气中氮的溶解量。如果上浮期过快地回到正常大气压环境中，就像将汽水或香槟酒瓶盖开启瞬间的结果一样，血液中形成大量气泡，其主要症状是：一个或几个肢体的大关节部位疼痛和皮肤出现大理石状纹。
水下封堵管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡胶塞(两块铁板中间嵌装厚橡胶圈，铁板用螺栓绞紧，使橡胶圈扩张与管壁产生摩擦，以达到稳定管塞的作用)、木质管塞(外包麻布等塞入管口并塞紧)。另外，也可用透水性小的黏土装袋，然后塞入沟管塞紧等。
2、砖砌封堵法
用水泥砂浆或水泥黏土拌制的胶结材料，砌筑砖墙来封堵大、中型管道，是较常用的方法。它具有取料方便，封堵效果较好的优点，缺点是拆除比较困难。
水下封堵
1、堵水气囊封堵，气囊封堵速度快，但不宜长久封堵。2、水下砌墙封堵，砌墙封堵比较慢，但能够长久封堵。3、沙袋水下封堵，沙袋封堵更显慢，沙袋凝固时间慢。
水下封堵专业潜水员进污水管进行探摸检查，查勘管道内是否有淤泥，污水井里是否有垃圾或者淤泥，测量管道里的水流动向以及水流速度。如果管道靠海边，管道出口是否连接海水，一旦连接，会出现于涨落潮的影响，井里水会根据潮起潮落现象，时高是低。通过以上勘察后，拿出一份具有说服力的施工方案。
1、水下污水池漏水情况之大面积的渗水形态。一般面积大的渗水情况关键发生于水池的底板，关键引发的原因是基面四周基坑降水自身在垫层下列，可是因为其达不上对应的水准部位，进而导致排水不好，基坑水位线出现了增涨，将垫层吞没了，进而促进其不具有灌注混凝土的标准，而这时又为了施工工程进步，进行了潮湿施工导致了后期水池漏水情况。
2、施工缝也是一种水池漏水情况。由于在施工的情况下，职工们习惯将整块路面进行几块人为的职责分工，施工的情况下也便会依据好多个块进行施工，而并不是是整体性的进行施工，因此 就促进完工以后有间隙的出现。
3、变形缝的渗水形态。因为止水带没有固定的很牢，混泥土也捣的不严实和整实，总体便会偏离中心，导致物体表层出现麻洞状，再历经水的腐蚀，便会导致这类情况越来越严重。
不同的方法可根据沉船的大小和事故发生的具体地点进行处理。但每一种方式都可以单独使用，也可以组合多种方式，水下打捞公司根据具体情况采用综合打捞方式。对以下方法进行了详细的分析：
1.封泵打捞法。破口应先封好，后将水从船舱中抽出，使船体浮起。密封性好，在风和浪大的情况下难以操作，很少使用。
2.浮标打捞方法。几个浮筒在水里充气之后，沉船就被浮力所淹没，形成一个巨大的浮体。可靠，施工方便，保险可靠。
3.船舶起升撬捞方法。残骸是由船底的钢缆运送的，用两条或更多条打捞船打捞。个别情况下，由打捞船的吊装装置吊起。
4.泡沫物之接收。沉船舱中加入了轻的闭孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起来，使船浮起来。这种体式结构可防止沉船底部穿钢缆不便，增加或取消关闭船舱的任务，也适合于海上作业。
5.围堰的打捞方法。当船只沉到水深时，可以在沉船周围筑坝。从堰上抽出水，关闭或修复沉船，待船浮起后再将其充水拆除。
