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1、高压注浆堵漏工法 

（1）高压注浆堵漏是利用高压灌注机所产生的巨大压力，将混合浆料送至壁体的缝隙中间部位，使材料中间部位为中心向四周扩散，材料与水快速反应硬化后，填实空隙达到加固结构、堵漏、防渗的效果。 

（2）高压注浆堵漏所使用的高压注浆机，灌注压力高、流量大，可快速止水，确为有效堵漏工法。

（3）高压注浆堵漏的灌注点由结构的中心位置开始灌注，尤其对厚度大于40cm以上的混凝土壁体，使用本工法堵漏更是有效。

 

2、变径水下堵漏法 

（1）堵漏时遇到漏点大，出水量猛时要埋管引水，清理渗漏基面，要进行表面固化，达到一定强度。修理基面时把导流管注浆孔安装好（钻孔清洗安装修理）修理时漏水部位要逐渐集中变小，然后采用高压灌浆机，灌注双液或多液混合材料（根据现场情况而定）使基面快速固化，到达工序施工条件后，填实空隙达到加固结构，堵漏，防漏的效果。 

（2）如果现场是型钢，漏水含有流沙，边墙带有塌泄时，焊钢板加固。变径堵漏法，根据现场需要把钢板焊在型钢上然后埋管引水，清理渗漏基面并把注浆管安装好，集中处理。 

（3）底板面积大渗漏时要使用多管近点降水，高密度排水注浆法，埋多管（管子是打成n个孔），一边排水，一边注多液或混合材料。

（4）底板发生大的泉涌或管涌时，要迅速截流用高压旋喷机，注浆法进行截流。




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面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 




水下热切割方法有四种： 1.火焰切割:水中火焰切割以氢为可燃气体。乙炔在水深15米左右的压力下分解，引起爆炸，因此没有普及应用。 2.弧-氧切割：工件通过空心切割产生的弧熔化，熔化金属通过空心切割产生的氧气吹出，形成切口。中空切割用钢管或碳化硅等陶瓷管涂上稳弧剂，涂上防水涂料或环氧树脂。切氧压力应高于水深压力0.5~0.7兆帕。弧-氧切割速度高于火焰切割，技术要求低，设备简单，是水中拆卸的常用方法。 3.熔化极水喷射弧线切割：用高压喷射水吹出弧线熔化的金属。这种切口表面干净，背面残渣少。熔化极连续输送，切割电流大，切割速度高，无需氧气，是一种非常发达的水下快速切割方法。 4.等离子弧切割由于水压对等离子弧的压缩和冷却，水下等离子弧切割电源的空载电压要求高达180伏以上，一般采用遥控切割，保证。主要用于核污染结构的水下解体。
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