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航创钢铁有限公司位于经济开发区，占地2万平方米，注册资金500万，现有员工100多人，拥有先进工艺的标准化 江苏南通合金钢板生产线，生产工艺先进而成熟。我们热切地期盼与四方宾客携手共进！
2018年至2020年合金钢管现货钢价一直处于下跌的阶段，2018年更是创出了这几年以来跌幅，从2003年至2013年的10多年间，国内钢价绝大多数时间均运行在3000元/吨-5000元/吨的区间，至2016年国内钢价跌至“2”字头，2017年更是跌至“1”字头，持续刷新历史新低。不过，从2018年年底开始，从期货行业的“一片红”到板材吹响现货市场价格反弹的号角，再到钢材多种品种联动反弹，让人没想到的是，在寒冬腊月时，合金钢管市场会止跌反弹。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金钢管价格低点相比，国内板材市场价格累计上涨约400元/吨左右，螺线价格也有150元/吨左右的反弹。到了2016年2月份，数据显示，2月14日合金钢管价格受下游个别拉涨，小幅涨10元至1550元/吨。
成本方面，按照小口径合金钢管钢厂提前15天采购计算，小口径合金钢管价格的生产成本大幅增加，虽然焦炭价格低迷下行，且幅度较大，但由于其原料占比不大，而矿石价格却是一路高歌，多地涨幅在50-80元/吨左右，是致使原料价格上涨的直接因素。截止到今日，螺纹钢的生产成本为2965元/吨，线材的生产成本为2955元/吨，较前一周同期增加74元/吨。纵观全国市场，今日63%市场报价持平，7%市场报价上涨，30%的城市报价下跌。另从期货盘面来看，今日小口径合金钢管期螺震荡走低，螺纹主力1705合约终收报3498元/吨，较上一工作日结算价下跌14元/吨。消息面来看，小口径合金钢管钢价理性回归，去产能任重道远;吨钢价站上4年新高，中钢协发文提醒后期走势不容乐观;新资金进场囤货，钢贸商卷土重来;中国铁路投资连续3年超8000亿元。加上年中钢铁业不断的爆出融资贷款的诚危机，使得银监局等多金融机构罕见的对钢铁行业发出贷风险警告息，进一步加重钢铁企业融资贷款难问题，钢铁行业维持时数年之久的“仓单质押”贷款模式受到颠覆;使得全年内钢铁业内部一直维持资金紧张的局面。进一步限制了运行。 本月原料市场整体震荡向上运行。国产矿先弱后稳，成交偏淡;进口矿报价坚挺，部分商家看好后市，现惜售待涨。
