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华尔网橡胶垫 垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-A级、平垫圈-A级、平垫圈-倒角型-A级、钢结构用高强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢用方斜垫圈、标准型弹簧垫圈、轻型弹簧垫圈、重型弹簧垫圈、内齿锁紧垫圈、内锯齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、外锯齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈、圆螺母用止动垫圈。 平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆的，其主要作用是增大接触面积，分散压力，防止把质地软的压坏。而弹簧垫圈的弹簧的基本作用是再螺母拧紧之后给螺母一个力，增大螺母和螺栓之间的摩擦力!材料为65Mn(弹簧钢)、热处理硬度为HRC44～51HRC，经表面氧化处理。
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华尔网橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 橡胶垫块的安装 （1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。 （2）垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 （3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 （4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
华尔网橡胶垫 华尔网橡胶垫板的使用寿命是原铺板的3倍以上。试验证明，80吨以上的实施压力可稳定无变形。像胶垫板以橡胶为主要原料，配方科学，采用高科技生产技术，精心开发。橡胶垫板满足铁路加速和环境保护的要求，可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产和推广，完全改变了沥青、石板、钢板等旧落后铺设，改变了不均匀、事故频繁、维护频繁的落后状态，经过国内铺设后实际上环保美观，安装快速实用，牢固。耐压、耐磨、安装方便、与道路接触牢固，车辆通过无冲击感和噪声，良好，采用像胶专配制和铁路部专业设计院联合开发采用高科技、先进技术和检测手段，产品质量达到国内同类产品的领先水平。
