2.3轨行式液压水沟电缆槽台车

2．3．1轨行式液压水沟电缆槽台车构造为满足电力、通以及隧道排水等功能要求，需在轨道两侧设置水沟及电缆槽。为提高施工效率同时保证施工质量，采用轨行式液压水沟电缆槽台车，其构造如图3～4所示。主要由桁架支撑系统、行走系统、液压系统、模板系统等组成。台车长度为10～12m，每3m间隔设置4道桁架;行走系统采用轨行式，液压电气驱动;桁架两侧设置支撑梁，采用液压杆件连接模板系统;模板采用整体钢模，长度同台车长度。2．3．2轨行式液压水沟电缆槽台车优点和效果质量控制好:轨行式液压水沟电缆槽台车采用整体钢模设计，模板强度大、稳定性好，避免施工过程中出现“跑模”现象;并在钢模上设置附着式振动器，振动时间采用数控方式，确保了振动效果，避免出现蜂窝麻面、翻砂等现象。施工效率高:隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约3天。采用轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动进行操作，进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每循环施工周期1天。水沟电缆槽台车施工的水沟、电缆槽效果详如图5。


宝润机械有限公司 齐齐哈尔小导管尖头机-货源
建筑工程的模板施工技术实质是一种支撑系统的运用，其主要是通过一些金属构件与杆构件等来实现，我国的模板工程施工技术相对来讲是起步比较晚，国外比较具有代表性的模板技术是没过的柔性充气模板技术，其技术的主要特点是安装与拆除的工序较为方便，这样可节约许多的拆装费用与支架材料，对于保障施工进度来讲是有着重大意义，并且综合效益也较高。近些年来，我国在借鉴国外经验的基础上开始不断的对其进行改进与创新施工技术，在施工模板技术方面很好的实现了广泛的推广与运用，与此同时也在高大模板工程方面也取得了众多的创新成果。随着模板工程的数量与方法的不断增多，其运用效果也在不断提高，为了保障模板工程项目的性，中央政府与各级政府都相继出台了关于模板工程施工管理的规范与指导文件，这将为模板施工技术的规范化与科学化发展提供了有力的保障。
点击查看建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】