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<萍乡>聚晟护栏制造有限公司
萍乡天桥护栏口碑良好
国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。
我公司生产的钢板立柱及防撞立柱主要原料为Q系列碳钢板（Q195、Q235、Q345B、Q345D、)和各种不锈钢钢板。本产品经过热镀锌静电喷塑后，使钢板耐酸耐碱耐腐蚀，日晒雨淋不生锈，使表面光滑明亮达到美观的效果。 1、外表美观，颜色多样、色彩艳丽、表面光滑、细腻且不褪色。 2、抗冲击强度高、不易变形、坚固耐用、耐高温、抗低温、耐盐雾、抗潮湿。 4、抗老化性好，在-50℃至70℃下使用不生锈、不褪色、不脱皮、不开裂，耐腐蚀、高强度、美观典雅，确保10年不褪色。 3、使用寿命长，一次性投入，终生享用。维护成本低，免维修、易清洗。 5、可塑性高：护栏立柱高度，竖杆间距以及颜色本公司均可根据客户要求制作。 我公司产品：不锈钢碳素钢复合管，各种钢板立柱，防撞立柱，广泛用于市政工程、道路护栏、桥梁护栏、景观护栏，大型桥梁等。 我公司宗旨：踏踏实实做人，实实在在做事，为每一个客户服务好每一个细节是我们永恒的
景观灯光护栏表面有漂白液及其各种各样酸粘附，马上自来水清洗，再用氨水溶液或中性化炭酸小苏打溶液侵泡，用中性洗涤剂或温开水洗涤。公司是一家生产及销售：防撞护栏，灯光护栏，不锈钢复合管，不锈钢护栏等产品的企业，欢迎新老客户咨询。 桥梁防撞护栏有裂缝了，应该如何进行处理呢?1、混凝土外观措施：充分利用丰富的施工经验，采取有利的技术措施，精心施工，保证其线型畅顺，外观光洁，施工接缝平整，构件表面颜色一致。2、制定“假缝真做”的施工方案：根据已定的目标，共同研究分析，制定了《宣惠河大桥工程减少桥梁防撞护栏不规则裂缝施工方案》，主要采取“假缝真做”的方案，并对施工中可能出现问题的环节制定了切实可行的办法，具体内容如下：在桥梁防撞护栏施工中，护栏每隔5米安放一块薄钢板，用薄钢板进行隔离，保证护栏钢筋连续，施工时按25米整体浇筑，这样既能保证护栏的顺直度，又大可能的在规定位置开裂;同时要求钢板厚度为2毫米，钢板的保护层厚度为5毫米，为防止钢板变形，在钢板一侧四周先用Φ8钢筋加固，加固钢筋与钢板焊接在一起，加固钢筋的位置在护栏横向钢筋外侧;为防止钢板在混凝土内产生锈渍，钢板两侧刷灰色防锈漆，保证防锈漆的颜色和护栏颜色一致;钢板中间按横向钢筋位置打孔，护栏横向钢筋穿在钢板上，考虑到整根横向钢筋不宜穿过，我们决定将钢筋在中间断开，钢筋接头处进行搭接焊;施工时，钢板加固筋和横向钢筋点焊加固，监理验收合格后再浇筑混凝土。
