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（1）发电机出租未选用规定品质和规定标号的机油，将不是柴油机用机油或性能不符合要求的柴油机用机油加到柴油机中，则个摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是润滑性能变差，易造成拉缸、烧瓦故障。使用粘度过小的机油，则温度较高时，各摩擦面的油膜难以形成和保持；使用粘度过大的机油，则流动性差，不易输送到各零件摩擦表面间隙中去，因而无法实现对各润滑部位的可靠润滑，同样都会导致拉缸、烧瓦故障发生。 （2）发电机出租添加或更换机油不及时，加机油不及时，便会产生上述机油不足的问题。机油在柴油机不断工作过程中会被从空气中吸入的尘土及柴油机自身燃烧产物和磨损产物所污染而变脏，并在高温影响下逐渐恶化变质，终使润滑性能和润滑效果达不到使用要求，若不及时更换，不仅机油中的机械杂质将加剧机件磨损，而且使润滑变差甚至造成油管、油道堵塞而引起拉缸、烧瓦等故障。
芯片厂用电可靠性要求高，用电负荷大，停电将对其造成巨大的损失，柴油发电机出租主要应用于保证生命系统、纯水系统、洁净室系统、工艺冷水系统等特殊工艺动力系统的供电。采用康尔信柴油发电机组作为备用电源，可实现柴发与市电不断电切换、并网带载测试等功能。 数据中心为信息储存及处理的计算机中心，包括为计算机运行配套服务的一整套复杂系统，电源作为数据中心的核心，对柴油发电机组的性能稳定性、容错能力、故障处理能力、连续带载能力、抗干扰性、性等各方面都有着苛刻的要求。 超高层建筑具有人员密集、流动量大、电器设备多、供电线路复杂等特点。位于城市中心，对噪音、尾气排放等环保有更严格的要求。采用康尔信柴油发电机组作为备用电源使用，可提供可靠、、环保的清洁能源。 此外，康尔信电力系统介绍，柴油发电机组作为一种技术密集型的产品，主要涉及柴油机、自动控制以及电机等多个领域的学科技术，柴油发电机组与其他的发电设备进行比较，有占地面积较小、结构紧凑、控制灵活以及启动迅速的特点，得到广泛应用。 柴油发电机组的可靠性以及连续性也是很重要的，所以设计出准确、及时的监测发电机组正常运行状态的监控系统势在必行，因此，在实践中需不断地进行探索与创新，以保证柴油发电机组可以更加有效地运行。伴随着工业化进程的不断加快计算机、自动化的普及使得所配备系统必须保证稳定的正常供电。因此在电网停电或出现故障的情况下可立即启动柴油发电机组进行供电从而确保各机组的正常稳定的工作，广泛地应用于芯片半导体、数据中心、超高层建筑等中。
3、发电机出租与保护装置 康菱燃气发电机组与保护装置稳定可靠： （1）采用了德国 进的燃气发电机组控制系统，可实现对机组的实时监控； （2）J系列燃气发电机组安装了全球 进的爆震系统，对发动机进行保护； （3）J系列发动机每缸均安装了温度传感器，对其进行了实时监控。 4、 进气系统 康菱燃气发电机组进气系统的主要阀组采用德国DUNGS的阀组，保证了进气压力和流量的稳定： （1）双簧电磁阀保证切断燃气后泄漏量为零； （2）机组零压进气，保证启动更加容易； （3）文丘里式混合器保证了燃气和空气的混合更加均匀。 5、发电机出租点火系统 康菱燃气发电机组采用了全球 进的点火系统，保证了燃烧更加充分稳定： （1）点火能力500mJ（可调）； （2）点火各种参数可电脑编辑； （3）点火稳定性和正时性全球 ； （4）具有故障报警及记录功能； （5）火花塞寿命长。 
一、发电机出租定子绕组受潮。柴油发电机组如此长期停用或经较长时间检修、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮的发电机需要进行烘干处理。二、绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。7182.jpg三、绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。四、柴油发电机组内部进入金属异物，在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中；绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发生由于离心力作用而松脱。五、绝缘老化。一般的柴油发电机组能够运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好康明斯发电机的检修及性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。P3011446.jpg六、过大电压击穿：1)线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压，防止误操作。3)发电机内部过电压，包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘性试验，及时发现和定子绕组绝缘中存在的缺陷。 柴油发电机组发出一些异响往往是由于设备存在着某些故障。有时，发电机的气阀会发出敲击样的响声，那么这一现象代表着发电机存在哪些问题呢？接下来就由负载柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、具体的原因1、发动机气阀间隙要求在冷态下检查，进气阀应为0.25+0.05mm，排气阀间隙应0.5+0.05mm，如果间隙过大，气阀摇臂组在工作中就会产生敲击声。2、气阀调整螺钉松动或调整螺栓端面不平。3、气阀推杆或调整螺栓严重磨损。
