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云南红河球墨铸铁井盖的砖砌体砌筑，应按照设计院设计的井盖尺寸确定其内径或长＊宽，方圆（如按实样施工的话），也可相应参照标准执行。砌井时一定要注意井口内径应与井盖井箅的内径相符，安装好的井盖应与路面相平。混凝土或沥青将井座浇铸铺设后，应及时将盖打开清扫，避免砂浆或沥青将检查井盖与座浇成一体，以免影响日后开启。 云南红河山东凌洲管业有限公司水泥路面井座安装时，在井口的砖砌体上用C25混凝土浇铸20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方着实，整体平整，不得松动，并在井盖浇铸宽为40CM的混凝土保护圈（如果是水泥路面，也可浇铸宽为20CM的混凝土保护圈，并用钢筋加强）保养期要在10天以上。 为保持盖外表的美观，表面花纹和字迹的清晰，在沥青路面施工时应用薄铁皮覆盖在井盖上或废机油等刷涂盖面，防止沥青油喷在井盖上；在水泥路面施工时，应用塑料膜将井盖盖好，以防止水泥砂浆沾染井盖表面，损伤表面花纹、字迹，也可以当天施工完时用水将井盖表面清洗干净
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云南红河球墨铸铁井盖仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车。标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型球墨铸铁井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型球墨铸铁井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。
云南红河球墨铸铁井盖在生活中的很多应用场景中，其实我们需要用到一些特殊的隐式覆盖，即隐形隐式覆盖，因为它们具有以下特点：一，不会破坏整体的设计风格。比如我们有一些园林设计或者一些购物广场之类的。因为地下有维修管道，所以需要预留一些地方维修。但是如果你用的是你想建的维修井，那么在施工过程中就不能像室外井盖一样贴一个普通的井盖，这样会有一些整体的美观。所以你需要从环境的合理整合入手，所以这个时候就需要隐形井盖，所以不锈钢隐形井盖就在这个时候诞生了。在实际应用中，我们基本上需要使用不锈钢隐形井盖，为什么这种材料是不锈钢而不是铁或者复合隐形井盖等等。首先我们来看看传统的铸铁井盖。铸铁井盖的特点是容易生锈。虽然很多地方都使用了球墨铸铁井盖，生产工艺也有所改进，但是使用过程中表面会加沥青，但还是会生锈，这是不争的事实。云南红河山东凌洲管业有限公司有朋友说复合井盖不会生锈，当然复合井盖不会生锈，但是由于复合井盖的注塑工艺特点，复合井盖的承压性能比全金属材料的差很多。不锈钢隐形井盖可分为三类。一个是混凝土井盖，一个是树脂井盖再生，一个是钢筋树脂井盖。这三种不锈钢井盖各有优势。目前，它们已经广泛应用于各个领域。首先说一下不锈钢井盖。不锈钢井盖是从基础的井盖发展而来的。抗冲击性强，是目前流行的井盖之一，成本较低，因为回收价值不高，所以防盗功能强。适用于绿化带地区。其次，再来说说树脂复合井盖的再生。从字面上看，它是一种回收材料，但实际上它是由大量的废料组成的。通过相关专家多年的研究，发现树脂再生复合涂料是一种特别有利于环保的涂料，目前受到许多厂家的青睐。不锈钢隐形盖板是在不锈钢隐形盖板和增强树脂盖板的基础上开发的。虽然是在树脂覆膜的基础上发展起来的，但在结构和制造工艺上与树脂覆膜的再生有很大的不同。
