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?.风险因素:消费刺激政策与环保限产力度低于预期,原料端价格大幅下挫
008年金融危机之后,国内共出台了3轮消费刺激政策,时间分别在2008年10月,2012年4月和2015年9月。2008年底的消费刺激政策中,汽车刺激政策主要包括车辆购置税减免、财政补贴和汽车下乡三个部分,家电刺激政策主要包括家电下乡,以旧换新和节能惠民政策三个部分。2012年的汽车消费刺激政策主要包括节能补贴,旧车补贴,新能源汽车规划3部分;家电刺激政策主要为节能家电推广政策,同时09年以来的家电下乡政策继续延续。2015年4季度的政策则主要是车辆购置税减免以及加强对新能源汽车扶持等政策。
综合以上分析,2019年以来的新一轮消费刺激政策叠加后期房地产竣工的好转,将会对汽车、家电消费形成一定的提振作用。但考虑到目前汽车、家电保有量已经处于高位,且居民可支配收入增速低位徘徊,预计本轮消费刺激政策的效果将低于12年和15年的效果。在消费刺激政策的带动下,2020年上半年汽车、家电消费或有望恢复至5%左右的增速水平附近。

从Q235B角钢市场角度讲,目前冷卷库存已经处于低位,一旦在消费刺激政策的带动下,汽车、家电消费有所好转,则可能会使得产业链情况有所好转,具体修复路径为冷热卷价差的修复之后带动热卷利润的修复。因此,期货方面,今年4季度到明年上半年或存在做多热轧卷板的机会,具体介入时机需视冷热卷价差修复情况确定。

 




国内Q235B角钢价钱迎来一波强势拉涨行情,上涨的中心动力仍是需求集中释放,基建和房地产对钢材需求增长的贡献明显;宏观面中美贸易谈判也释放出较为积极的号,令市场自自心进一步提振;与此同时,铁矿石价钱再次大涨引发资本市场做多热情,螺纹钢期货也顺势创下新高。目前,资本市场和下游销量都对现货价钱构成强力支撑;不过,在利好释放的同时,供给面的压力并未扫除,随着钢厂复产节拍加快,市场供应压力或将逐步加大。进入四月中旬后,市场积极要素客观存在,不过,一旦市场亢奋心情降温,或者需求释放节拍减缓,后期螺纹钢价钱也有冲高回落的可能。基于各方要素,对下周市场持相对积极评价,国内钢材价钱指数下周将在4280-4380区间运转。

旺季不旺的钢铁市场,4月份以来供需结构逐步改善,加之近日行业环保去产能风声再起,钢价近期呈现明显上行走势。春季旺季行情能否曾经翻开?证券时报·e公司记者采访行业人士得知,目前钢铁市场多空要素交织,后期涨势或难持续,钢价未来仍以震荡调整为主。5月至6月将组织展开钢铁行业化解过剩产能、防范“地条钢”死灰复燃专项抽查。目前,已会同相关部门制定了专项抽查工作方案,对相关工作中止了细致部署。下一步,将组织各中央和有关方面将据此展开专项抽查工作。本周钢材期现货市场将不会继续反弹,而会呈现小幅下跌。未来数月,钢材期货市场将表现为震荡走势,不会呈现明显的上涨和下跌。当前Q235B角钢市场利多和利空要素基本势均力敌,在一段时间内难以呈现方向性选择。钢材库存持续降落,且降幅较大,反映供需不平衡的矛盾有所缓解。而政府近出台的减税和降准措施有利于提振市场自自心,并有助于改善需求及增加活动性。美国针对中国的贸易行动对钢材市场影响将会逐步表现,固然1-3月份的宏观数据给人觉得不是太差。但从宏观数据上来看,不管是客观上的缘由,还是由于政府主动为经济减速所致,未来需求削弱比较肯定。固然进入4月份后,随着下游工地的复工,成材需求逐渐好转。但值得留意的是,在需求回暖的同时,市场供给也在逐步增加。现阶段,市场去库存压力依然很大。在钢材供需基本面改观有限的情况下,Q235B角钢价钱上行动力不强。

 


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