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板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移； 板式橡胶支座的构造特点：板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成，钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。 板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益，并且具有良好隔震减震作用，还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。
圆板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁，按支座材料和适用温度分为：a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶(CR)生产，适用的温度-25～60℃。b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶(NR)生产，适用的温度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
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板式橡胶支座_板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点，是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座的四种结构示意图 ①普通板式橡胶支座 常见的板式橡胶支座主要有矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种形状。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构：正交桥梁用矩形支座，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。普通圆形板式橡胶支座 普通板式橡胶支座不仅有足够的刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，还有良好的弹性以适应梁的转动，更有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，除此以外，普通板式橡胶支座还有良好的抗震作用，可减少活载与地震力对建筑的冲击作用。适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。②四氟板式橡胶支座。在普通板式橡胶支座表面粘覆一层厚2~3mm的聚四氟乙烯板，就制作成了四氟乙烯板式橡胶支座。
