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首先我们需要了解，机油消耗过多的原因， 才能对其采取相应的措施。 一、发电机出租发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
（六）发电机出租试运通电区域应设围栏或警告指示牌，对即将送电或送电后的变配电室应派人看守或上锁；带电的配电箱，开关柜应挂上“有电”的警示牌；在停电的线路或设备上工和时，应在断电的电源开关挂上“有人工作”“禁止合闸”的警示牌。（七）设备试运过程中，发现异常应立即报告，及时断电停机，异常情况未排除，不得启动设备；十二、试运过程结束后的几项工作：（一）拆除临时电源；（二）对设备内有余压的部分进行卸压；（三）对机械设备各紧固部份进行复紧；（四）拆除调试中临时装置，装好试运转中临时拆卸的部件或附属装置；（五）根据现场实际情况采取必要的保护措施，控制设备的箱、柜门要上锁，变配电室门、窗要封闭上锁。十三、联动测试：（一）切断两路市电，观察油机是否在延迟时间内启动；（二）检查各级联动开关是否逐级延迟闭合系统供电；（三）检查油机房配套设备控制系统是否逐个延时启动（风机，水泵等）；（四）以上一切正常，手动启动该分区消防系统报警，观察油机是否紧急停车；（五）消防报警，恢复油机自动，观察是否能正常启动；（六）一切正常则恢复市电，观察油机在规定的延时范围内是否自动停车；（七）油机停机之后观察机房配套电器是否延时工作；
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