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对平面斜拉桥模型的损伤进行识别研究。结构首先被分成若干局部分区,DLV法基于石油裂化管大跨桥梁结构基于DLV法的石油裂化管斜拉桥分散式损伤识别研究、一种分散式的损伤识别方法.然后分别采集结构各分区动力响应号。每一分区内,采用基于柔度矩阵的损伤定位向量方法(DLV,利用结构局部动力息进行损伤识别,以判断分区石油裂化管内各单元的结构状态。 各分区将结果发送回中央基站,通过中央基站对各分区的识别结果的比对判别结构损伤状况。铝管某2D斜拉桥模型的数值模拟结果表明这个方法可行。大跨桥结构石油裂化管监测系统的模态识别和误差分析及损伤识别 大跨桥梁的结构监测用其有限测点上脉动反应的高噪比数据识别损伤。
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天津恒永兴金属今日说 当日无缝管报价稳。管坯长协议下钢厂订单尚可现款过磅，其它钢厂接单压力显现，近呈供强需弱态势
“以产顶进”，报价上行步履维艰。南方多地受阴雨天气影响石油裂化管，终端需求延缓释放产量上升，贸易商补货量小，整体无缝管库
存增速放缓。三月多地建设项目启动，工地将迎来开工潮石油裂化管，宏观面利好刺激，中美贸易战取得实质性进展经济下滑，美国推迟
对华加征关税，货币法规趋于宽松，石油裂化管的作用供给侧改革取得重大成果。
今日天津石油裂化管市场价格趋稳运行，成交量一般。虽然有的贸易商表示在市场需求方面有所回暖，但因整体石油裂化管钢市
价格的回落，导致市场整体心态不佳，对市场缺乏心。目前还是以出货为主，下游需求低迷。终端还未认可现在的价格，多持观望的态
度。关于冬储方面，大部分贸易商还是在等待合适的时机在进行适当的冬储。目前石油裂化管市场上涨动力不足，预计短期内石油裂化管
市场或将持续维稳运行。市场成交难以支撑价格续涨能力。
