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材料磨损是生产过程中常见的问题之一，与材料的腐蚀和疲劳破坏相比，磨损引起的金属工件灾难性危害较少，但其造成的经济损失却相当惊人。在冶金矿山、华尔网当地农机、华尔网当地煤炭等行业使用的大量装备，大部分因材料磨损而失效。据统计，在工业发达，由于机械装备和零件磨损所造成的经济损失占国民经济总产值的百分之四左右，其中磨料磨损占金属磨损总量的一半。因此，加强高强度耐磨钢的开发应用，对国民经济的发展有着重要的意义。耐磨板所以什么样的材料耐磨性好，就显得尤为中要。高强度耐磨钢板是在低合金高强度可焊接钢的基础上发展起来的，耐磨性能好，使用寿命可达传统结构钢板的数倍。生产工艺较简单，一般采用轧后直接淬火加回火方法，或通过控轧、华尔网当地控冷工艺进行强化。高强度耐磨钢合金元素含量较少，一般为1％～3％。通高强度耐磨钢广泛应用于矿山机械、华尔网当地煤炭采运、华尔网当地工程机械和水泥设备等方面，可以满足大型工程机械在恶劣环境下工作需要高耐磨、华尔网当地长寿命、华尔网当地可简单冷成型的使用要求。此外，凡是机械中有相对运动的工件间均会产生各种类型的磨损，都会要求提高工件材料耐磨性或使用耐磨钢。目前，国外高强度耐磨钢牌号比较齐全，力学性能等基本上可以满足各种使用要求。国外该类钢的生产和应用已趋于稳定。发达的一些钢铁公司已经有了自己的系列产品和标准，其成品板在保证高强度、华尔网当地高耐磨性的同时，冷弯性能也十分优越。国内对于高强度耐磨钢的发展也应该更加重视，在学习借鉴国外技术的同时，不断改进、华尔网当地创新，使我们的高强度耐磨钢技术有进一步的。
铲车铲斗的组成铲车的铲斗一般由包板、华尔网本地侧板、华尔网本地挡板、华尔网本地刀板、华尔网本地角刃和侧刃组成，铲车刀板处于铲斗的下端前位置，刀板上一般会预留孔位，用于加装斗齿和副刀板。铲车铲斗的包板、华尔网本地侧板、华尔网本地挡板、华尔网本地刀板、华尔网本地角刃和侧刃等一般会选择耐磨性好的耐磨钢板加工而成。铲车铲斗的工作原理铲车铲掘物料时，是利用整机的行走让铲斗上的刀板插入料堆，再通过动臂、华尔网本地摇杆和连杆的控制来完成铲斗的装载。在这过程中可以看出，刀板是铲车铲斗切入铲掘，完成装载作业的重要部分。认识和了解刀板对铲车铲斗的日常维护具有十分重要的意义。铲车铲斗的磨损铲车铲斗每进行一次装卸作业都会对各个铲斗部件造成磨损，尤其是刀板部位，耐磨的刀板有助于铲斗快速装卸物料，提高工作效率。铲斗刀板的重要性刀板其实就是耐磨的条状钢板，长度一般在2--3米之间。板体上可以钻出均布的排孔，用于加装斗齿和副刀板。刀板在铲斗上的作用非常重要，但是结构比较简单，较常见的有直型带齿刀板、华尔网本地圆形带齿刀板等。铲斗刀板的加工刀板的截面为类似梯形的形状，前端（标注10mm处）为坡口，后端（标注29mm处）为焊接面。坡口的角度和高度可根据斗齿的尺寸来确定，合格的坡口可与斗齿严丝合缝。若是整体型刀板，坡口会适当增高，其角度也会稍微加大，以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同铲斗包板的前端面焊接，刀板的焊接面要求平整不突兀、华尔网本地无其他杂质。刀板的宽度一般在200—300mm之间，具体视铲斗的情况而定。铲斗刀板的厚度有些厂家和商家为了降低成本，会减少刀板的厚度，采用喷浓漆等方法来掩盖实际厚度。喷漆的刀板看起来是好看，但是使用性能则会大打折扣。因此，在采购铲车铲斗刀板时，要特别注意测量刀板的厚度。铲斗配件的更换铲斗刀板磨损到一定程度要马上更换，否则在装卸物料时不能更好地克服切入物料，更像是撞击物料，产生强大的反作用力作用于铲斗上，会降低铲斗的使用寿命。同时也要经常注意斗齿的磨损情况，磨损严重的斗齿也要马上更换。铲车铲斗使用什么材质耐磨使用高强度的耐磨钢板加工的耐磨铲斗，可以大大的提高铲车铲斗的使用寿命和工作效率！
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值得注意的是，NM360、华尔网本地NM400、华尔网本地NM450、华尔网本地NM500等耐磨钢板可焊性较好，但对应力较为敏感，焊接过程中应注意结构设计、华尔网本地焊接顺序、华尔网本地工装使用等，避免强行组装拼焊，焊件应均衡整体拘束度，降低局部拘束应力，避免封闭类全拘束焊、华尔网本地全框架焊接、华尔网本地十字焊缝满焊和空间三轴交叉满焊，尽量减少焊接残余应力。
此外，焊缝应避开加工硬化区域，如折弯处：板厚≤10mm，可以不用预热，但环境温度≤10℃或环境湿度≥65％时，建议预热至50~80℃；板厚＞10mm时，应根据环境温湿度、华尔网本地焊接接头拘束情况等，选择适当的预热温度（80~150℃）。
