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1月4日，从工信部官网获悉，工信部部长肖亚庆在谈2021年工业通信业发力点时表示，发展新能源汽车是推进节能减排的重点。他表示，将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，强化整车集成技术创新，推动电动化与网联化、智能化并行发展，同时通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等，推动新能源汽车动力电池回收利用。业内普遍认为，车载动力电池的寿命一般为5-8年，出于性等各种因素考虑，通常规定车载电池在容量衰减至新电池容量的80%上下时必须更换。招商证券曾推算，到2022年我国将产生53万吨退役锂离子电池，三元电池也会拥有庞大的退役体量。2019年，工业和信息化部办公厅和 开发银行办公厅发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》，通知表示，将重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。据了解，动力电池回收一般有两种处理方式，一种是将其分解，用其原材料制造新电池；另一种则是用于电网级的储能，称为梯次利用，但梯次利用需满足一定条件，动力电池容量在20%～80%区段时满足梯次利用条件，低于20%则需要报废回收。
电池回收调暗荧幕亮度 手机荧幕亮度很耗电，所以可在不影响视力的情况下，将亮度调暗，或启动自动调节亮度的功能，让手机自动调节至较适合阅读又省电的亮度。 5、让荧幕休息 有时仅仅用一秒钟的时间查日期、时间或看看有没有未接来电，我们都会启动手机。而这么一按，手机荧幕或许得等上好一段时间，才回到休息状态。苹果手机可到设置的“自动锁”选项，安卓则到“休息”选项，将荧幕进入休息状态的时间设定为较短，才较为省电。 6、关闭不必要的网络连接方式 无论是WiFi、3G、4G、5G或蓝牙，若开启这些设置，手机都会消耗电池，持续的寻找信号。如果没必要，应该关上这些设置，也能直接启动“飞行模式”或关机，节省电源。 如果处在有Wi-Fi网络的地方，选择使用Wi-Fi会比3G或4G数据流量*省电。 7、关闭全球定位系统设置 运用全球定位系统（GPS）追踪用户所在处的应用软件，例如Google Maps和面簿会比较耗电。即使没在使用，这些应用软件会持续在背景运作，不断输送定位信息。除了关闭没使用的应用程序，另一方式是关闭这些应用软件的位置服务。 8、保持清凉温度 高温会使手机发热，并耗尽电池。尽量避免将手机放在阳光直射的位置，或烤炉边等炙热地方。 上述就是镍钴锰酸锂电池模组回收公司为你介绍的有关延长手机电池寿命的方法的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有*的人士为你讲解。
第十三届中国汽车蓝皮书论坛于2021年6月10日-12日在合肥举行，北汽集团原董事长徐和谊出席并演讲。徐和谊预计，按照新能源汽车动力电池寿命8年左右来算，到2025年左右，我国将会迎来动力电池退役的高峰，“国内研究机构预测，2022年，会有42万吨动力电池需要回收。但我国动力储能电池的回收和循环利用的体系还不健全，相关的电池回收标准和产业链也没有完全形成，这些都需要做好先手布局”。徐和谊还强调，汽车产业生态对“双碳”的重视程度仍比较薄弱，无论是整车制造企业，还是围绕汽车产业链，从零部件乃至售后的产业都应高度重视“双碳”。他说，“掰手指头算，‘十四五’，多到‘十五五’期间要完成碳达峰，我希望大家认真地学习研究，这个重任相当之大”。徐和谊还透露，“我还听说，目前一些先进的发达省市，可能会很快要提出取消燃油车上牌”。“围绕着‘双碳’对未来燃油车的发展、使用、制造等等，都会对整个产业提出严峻的挑战，不是开玩笑的，摆在眼前了”，他说。
7月25日，工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出，要以重点建设项目为抓手，带动试点工作整体推进，解决动力蓄电池梯次利用、再生利用等突出瓶颈问题，树立一批行业标杆企业，建设一批示范工程，促进相关标准及政策措施逐步完善。加大政策支持，加强与相关产业政策的对接，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。机构分析认为，2018年开始我国动力电池报废量将呈现翻倍式增长，预计2020年报废量将达到28万吨。在报废量迅速攀升的带动下，电池回收市场空间将非常广阔，2020年市场空间可达107亿元，2024年将至245亿。随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系将加速完善，龙头公司有望迎来机遇。格林美（002340）是国内动力电池回收领域龙头公司。天奇股份（002009）在废旧汽车回收、汽车拆解及动力电池回收等领域积极布局，致力于打造汽车循环业务全产业链。
