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　防撞护栏的安装程序进行防撞护栏安装过程中，若是在原来已经有过护栏的位置(ition )安装，一定要在原护栏已拆除完全后再进行施工的话，会容易很多。施工同时也要保证环保，在打孔的时候，要保证膨胀(inflate)螺栓(组成:头部和螺杆组成)的位置是准确的，不要在位置方面存在错误，造成地面的损伤，会带来很大的影响。另外对于施工前也要看下焊工的合格证是不是已经到期，焊工是属于特殊同种，要注意焊工的资质情况。在焊工不具备资质的情况下，不要盲目(眼睛看不见东西、比喻认识不清)让焊工施工，尤其是在人家已经做好地面装修的情况下，如果焊工不注意保护的话，很容易造成地面的损伤。

　　不锈钢复合管栏杆可以具有如同镜面的效果。将这种抛光不锈钢件用于家装装饰中，因其镜面的反射作用，可取得与周围环境中的各种色 彩、景物交相辉映的效果。并且，由于抛光不锈钢饰件具有很强的反射光线的能力不锈钢复合管护栏，在灯光的配合下不锈钢复合管厂家，还可形成品莹明亮的亮光部 分，从而有助于形成空间环境中的兴趣中心或注意点。不锈钢复合管栏杆装饰材料与铝合金装饰材料一样，具有不易锈独的特点.因此可较长时间地保持初始的装饰效果。不锈钢复合管栏杆饰件与铝合金饰件相比，具有强度和硬度较大的优点，因此，在施工和使用过程中不易发生变形。不锈钢复合管栏杆装饰材料与所有其它金属材料一样，具有独特的金属质感不锈钢复合管护栏，丰富多变的色彩与图案及美满的造型。不锈钢复合管栏杆作为家装装饰材料，既可用于室内，也可用于室外，既可作非承重的纯粹装饰、装修制品、也可作承重构件。如美国纽 约市中心的克拉斯大厦的楼顶全部采用不锈钢作为外墙饰面，闪闪发光.迄今半个世纪，效果仍然良好，美国匹兹堡5号门的网格形 不锈钢的承重墙，无论从结构上或从装饰上都别具一格，富有吸引力。综合上述几点，可以看出不锈钢复合管栏杆作为建筑装饰材料具有非常明显的优越性。不锈钢复合管护栏的分类、特性和用途：目前，市场上常见的有铝塑复合管、铜塑复合管、钢塑复合管、涂塑复合管、钢架PE管等。1.铝塑复合管(PAP)：铝塑复合管是采用挤出成型工艺生产的一种新型复合管。它由五层组成：聚乙烯层(或交联聚乙烯)——粘合层——铝层——粘合层——聚乙烯层(或交联聚乙烯)。其中铝层搭接焊、对焊成型工艺。由于铝塑复合管是一种塑料/金属复合管与金属管，它结合了金属管和塑料管的优点。内外两层PE具有、耐腐蚀、重量轻、脆化温度低的特点。交联后聚乙烯的耐热性和机械强度明显提高。中间的铝管除了增强聚乙烯外，还大大提高了铝管的抗压强度，并具有的氧气绝缘，完全了穿透。具有良好的隔磁、抗静电性能;良好的塑性变形能力，使管材能任意变形;增强管材的纵向散热能力，提高管材的阻燃效果;热膨胀系数小于P不锈钢复合管栏杆。降低了复合管的综合热膨胀系数，提高了复合管的尺寸稳定性。2、钢塑复合管：聚乙烯内衬钢管。这是国外70年代生产的新型给水管材料，不锈钢保温管规格齐全，由于塑料管等PVC存在强度较低、压力不足等缺点，在负荷较严格的场合应用应用出现不情愿，目前要求使用金属管。聚乙烯内衬钢管正是基于这一发展。在传统的输水管道中插入一根薄壁聚乙烯管，使两者紧密结合，成为聚乙烯内衬钢管。它既有塑料管和钢管的优点，又避免了它们的缺点。连接方式也是管螺纹，原镀锌管系统完全兼容，应用非常方便。

高速防撞护栏要求材料强度高，防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其耐高温和耐低温性也很强。车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前6米内测得的试验车辆的实际行驶速度。按路肩结构类型不同，高速公路波形防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。对高速公路防撞护栏的性能要求：1)造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。2)防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。3)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。4)经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。