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你知道防撞护栏的底座有什么样的利用价值吗?首先他的自身的重量是比较重的,说明他的抗重击的能力是比较强的。另外他在安装的时候,是比较简单的,不需要在地面打孔。他的外形美观,高端大气上档次,他的外观很大气,很有光泽。另外他的优点还有很多,其中他的使用寿命也很长,防撞护栏底座采用高分子复合材料,道路护栏底座表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层。使防撞护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离,达到耐老化,耐磨、抗紫外线强。

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 道路防撞护栏厂家常见的连接方法1、膨胀(inflate)螺丝(screw)连接,需要砌墙30公分-50公分高度,还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(Concrete),用膨胀(inflate)螺丝(screw)把柱子固定住,把护栏和柱子连接即可,有的护栏设计不用柱子,用墙代替柱子,把卡子固定在墙体上,然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。2、预埋连接,需要20公分见方,40公分的坑,然后把柱子用混凝土(Concrete)浇筑起来,把护栏和柱子连接即可。桥梁护栏应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。3、可移动连接,用聚(Polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来,在一些临时维护场所应用比较普遍。




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 现有的防撞护栏大多由桩式安装座和用螺栓连接在安装座上的波纹状的片式栏所构成。为防止侵蚀和氧化,护栏表面通常采用镀锌处 理。这种防撞护栏的缺点一是其表面镀锌层的抗侵蚀能力不强,维护 量大,寿命不长;二是镀锌层表面的颜色不醒目,辨别率差;三是波 纹状的片式栏杆钢性地连接在安装座上,缓冲性差,稍有碰撞就被破坏。本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点,提供一种具有缓冲特性的长寿命不锈钢防撞护栏。实现本实用新型目的的不锈钢防撞护栏包括栏杆和安装座,所述的 拦杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层,所述的安装座由预埋式螺 栓组件、安装在该螺栓组件上的安装座底板、固设在安装座底板上的 立柱和固设在立柱上的护圈构成,所述的栏杆的端部对接在护圈中, 在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒。当发生被撞时,橡胶棒 可起到一定的缓冲作用,使栏杆不至轻易损坏;栏杆表面的聚乙烯镀 膜层色彩鲜艳,有助驾驶员辨识而提高性。此外,聚乙烯镀膜层 附着力强,抗侵蚀性能好,因而可保证防撞护栏具有少维护、长寿命 之特点。




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