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柴油发电机组出租-低电阻接地 美国采用低电阻或低电抗接地增大了接地故障电流，与快速继电保护和开关装置相配合，可瞬间故障线路，总的问题相对简单是其一大优点。但必须储备备用容量，否则无法连续供电。因接地电流很大，导致故障点电位显著升高，威胁人身和设备。又因技术内涵无法与时俱进，所以适用场合难免受到限制。据悉，美国生产接地电阻的PGR公司，已转向高电阻接地方向发展，产品供给机场、码头和农场等小片区电网。 4、低电抗接地 低电抗与低电阻的作用相似，但费用较高未能推广。 5、中电阻接地 采用中值电阻后，虽接地故障电流较前减小，但仍须保证接地继电保护装置的灵敏度，所以问题依然得不到解决。 6、高电阻接地 因为在中性点增设了一个高值电阻，其技术经济指标尚不及不接地方式。如果电网继续发展，包括不接地方式在内，都将被谐振接地或低电阻接地方式所取代。 此外，任何组合接地都不能构成新的接地方式。例如消弧线圈与电阻并、串联，不论过去和现在，均是为了使接地保护装置动作而已。 
柴油发电机组出租有关发电机复压过流保护的方法，发电机一般设置过负荷保护和过电流保护，复合电压闭锁记忆过电流保护，一般作为发电机内部短路故障和区外短路故障的后备保护。 发电机复压过流保护的方法 发电机一般都设置过负荷保护和过电流保护。过负荷作为发电机异常运行工况下的过负荷保护，动作于信号或自动减负荷。 而过电流一方面作为发电机的近后备保护，同时作为相临元件的远后备保护，要求过电流保护的定值对相邻元件的短路故障应有必要的灵敏度。 由于发电机外部短路引起的过电流和发电机异常运行出现的过负荷电流，在数值上差别不大。 因此，为了区别过负荷和过电流，过电流保护就需要装设低电压元件（对称短路）和负序电压元件（不对称短路）作为闭锁元件（也称为起动元件），构成所谓复合电压闭锁（起动）过电流保护，该保护须低电压元件或负序电压元件与过电流元件同时动作时，才能出口动作于跳闸。
二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。 
有关柴油发电机组出租的故障类型与发电机保护配置，发电机的故障及不正常运行方式，分为定子绕组的故障，转子绕组的故障等，发电机的异常运行方式，发电机保护的配置方法等。 发电机保护配置 一、发电机的故障及不正常运行方式 1、发电机的故障 （1）定子绕组的故障 定子绕组的故障主要有：相间短路（二相短路、三相短路） 接地故障：单相接地、两相接地短路故障 匝间短路（同分支绕组匝间短路，同相不同分支绕组之间的短路）。 （2）转子绕组的故障 主要有：转子绕组一点接地及二点接地，部分转子绕组匝间短路。
