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  当前市场各方对中国经济前景预期存在较大分歧。尽管5月PMI指数继续回升,但市场整体认为PMI数值50.8水平显示经济仍处于较为疲弱“偏软”状态,增速仍有可能继续下滑。而作为智库中国社科院近日也发布报告称,季度经济增长或将继续小幅下探至2%。   但总体而言,年内中国经济“底部徘徊,有限复苏”格局未变,经济增长虽不能快速反弹,却也不会持续向下。总来说,目前钢铁行业整体处于低迷,在这个雷雨交加季节钢铁行业只会更加低迷,所以Q345B方管行业将会被低迷“围绕”,难见“晴天”。   虽然本周钢材价格持续上涨,但钢材市场是否真正回暖暂不明朗,且下游资金紧缩,Q345B无缝方管持续受到钢厂打压,故本周国内焦炭市场报价延续前期跌势,本周下调10-20元(吨价,下同)之间,加上焦企由于近期库存积压,近几周货压力普遍增加。   Q345B无缝方管仍难以形成如钢市一般上涨趋势国内焦炭市场持续低迷运行,部分地区报价继续下跌,市场整体成交不畅,焦企、贸易商心态悲观,市场观望氛围浓厚。综合考虑,由于焦炭价格连续下行,现阶段悲观气氛持续笼罩整体市场,焦化厂以及钢厂方面多以观望为主,生产谨慎需求低迷,因此预计下周国内焦炭市场或难以摆脱弱势格局,少数地区价格或有继续下探可能。




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  钢协认为,当前衍生品市场流动性还不够充分,不足以成为整个钢铁业可工具。在石行业,衍生品贸易远远超实体贸易。方矩管掉期交易仅占现货贸易20%-22%,现货贸易在海运市场占有率仅约20%-30%。巴松表示,这只占整个市场约5%份额,仍然是非常低。   成本支撑不稳热镀锌方管价稳中盘整从影响热镀锌方管生产成本各因素来看:料市场:上周,料成交略萎缩,钢厂及贸易商在价格上僵持,价格稳中部分偏弱。截至8月8日,与前一周相比,国产铁精粉及进矿均价持稳;冶金焦均价跌2元/吨。   海运市场:上周,海岬船维持弱势,巴拿马、灵便船继续走强。截至8月8日,与前一周相比,巴西至中国海岬船运费涨0.091美元/吨,西澳至中国海岬船运费跌0.135美元/吨,BCI指数跌10点,BPI指数涨13点,BSI指数涨76点,BDI指数涨26点。   热镀锌方管主业经营在近几年面临较大压力中钢协数据显示,上半年纳入统计86家会员钢铁企业累计实现售收入8万亿元,同比仅增长0.94%,实现利润27亿元,售利润率仅为0.13%。在27亿元利润中,还包括企业变更会计,少提折旧所产生利润,约在15亿元左右。


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