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常见故障: 1、发电机出租启动失败,起动马达未转动发动机或起动马达转动发动机几下就游离出来 可能原因: ● 电池电压过低或电量不够。 ● 起动马达故障。 ● 起动马达未啮合。 ● 中间继电器短路,烧保险。 处理方法: ● 检查电池接线路有无松脱或腐蚀。 ● 更换或维修起动马达。 ● 手动盘发动机,再试一次。 ● 更换中间继电器。 2、发动机转动但不能点火 可能原因: ● 喷油嘴无燃油。 ● 燃油系统进了空气。 ● 燃油太脏或含水量多。 ● 燃油泵故障。 ● 喷油嘴正时不正确。 处理方法: ● 检查油箱位和油阀门。 ● 检查燃油路有无泄露及电气联接,排气。 ● 更换滤芯器。 ● 更换或维修燃油泵。 ● 重新调整喷油正时。 3、发动机着火后停机或爆响
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5、发电机出租机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量,曲轴箱内压力偏高,使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。6、油气分离器阻塞也是机油耗量过多的原因。曲轴箱废气管接油气分离器,油气分离器能保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用期限,保持各润滑摩擦副表面状态良好,减少机件的磨损和腐蚀,保持机体内的压力和外界气压基本相等,减少机油的泄漏,使混合废气得到回收利用,提高发动机的经济性并减少环境的污染。曲轴箱的通风装置在保养中应注意勤清洗,以防阻塞。柴油发电机拆开并不难,但应遵从必定的要求。例如在拆缸盖螺丝时,必定要按对角从外向里逐步拆解,并分2~3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个,正确的办法应是一个螺丝拧松后,再拧第二个,逐一顺次来回拆开。现在就由进口发电机厂家的雅通小编简要为大家介绍一下。1、双头螺丝的拆开。在拆开时可用双螺母进行法,一般状况下可不必拆开。柴油发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”,主要是以下三种原因导致的,接下来就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、启动前的准备工作。每次在开机前必需要查看柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满意,如短少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否短少,如短少要加到规矩的“静满”刻度线,再仔细查看有关部件有无缺点风险,如发现缺点要及时扫除方可开机。
柴油发电机出租使用,如何能延**命?有哪些要注意的: 1.足即油足、水足、空气足。若机油供给缺乏或中止,会使柴油发电机光滑不良,机体磨损严峻乃至呈现烧瓦现象;若冷却水缺乏就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,缩短使用寿命;若空气供给不及时或中止,就会呈现发动困难、焚烧不良、功率下降、柴油发电机不能正常工作等现象。 2.检即常常查看紧固部位。因柴油机和汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母简单松动。各部位的调整螺栓都要查看,以免因松动而损坏机体的事端发作。 3.调即柴油机或汽油机的气门空隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及焚烧正时等都应及时查看并调整,确保处于**状况,方能节约燃油,延伸使用寿命。 4.磨即磨合。这是延伸使用寿命的根底,无论是新发电机仍是大修后的发电机,都必须按规程磨合后,方能投入正常作业。 5.净即油净、水净、气净和机体净。若柴油、汽油不纯洁,会使精细的机体磨损,空隙,形成漏油、滴油,供油压力下降,空隙变大,乃至形成油路堵塞、抱轴、烧瓦等严峻毛病;若空气中含有很多尘土,将会加快缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯洁,会使冷却系统因水垢堵塞,妨碍发电机散热,光滑条件变差,机体磨损严峻;若机体外表不净,会使外表受到腐蚀,缩短使用寿命。 柴油发电机冷却方式都有哪些? 柴油发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机,它的冷却系统为封闭式,冷却介质都是循环使用的。 1)空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对着柴油发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出,通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中,小型同步发电机组。、 2)氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。 3)水冷却——水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。 定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。 转子水系统的冷却入装在励磁机侧轴端的进水支座,然后流入转轴中心孔内,在沿着几个经向孔流到集水箱,然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后,经绝缘管流入出水箱,再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座,由出水总管引出。 由于水的散热性能远**空气和氢气,因此,新建的大,中,型发电机厂家的发电机组一般都采用水冷却方式。