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广东韶关风帽同时，货币政策持续保持宽松状态。央行3月27日降低金融机构存款准备金率0.25个百分点，约释放6000亿元中长期流动性；叠加3月15日央行2810亿元的MLF净投放，合计投放中长期资金将达到8800多亿元。资金的加大投入有利于巩固市场对经济复苏的信心，加快项目落地，利好钢需。产量方面，目前钢厂产能释放动力依然较足。据兰格钢铁网调研，目前全国主要钢铁企业高炉开工率已经实现“七连升”，累计上升3.2个百分点，较去年同期上升1.8个百分点。产能的持续加快释放，反映出市场对于需求回暖的预期然仍较强，但也进一步加大了供需矛盾。目前钢材社会库存也仍保持下降的态势，已经实现“五连降”，累计下降153.4万吨，降幅达到了9.44％，但下降速度放缓，需求大幅回暖迹象尚不明朗，供需矛盾依然存在。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，短期内，期货和现货都在寻求反弹，但因为供需矛盾阶段性放大、成本下移以及需求尚未被证伪等因素影响，导致目前反弹并不顺利，短期钢市仍以震荡运行为主。
广东韶关风帽激昂五月，奋斗正酣。多地加快推进基础设施工程建设，一批工程项目取得新进展。在辽宁，由中铁十六局承建的沈白高铁辽宁段百花河大桥现浇梁全部浇筑完成，标志着项目进入桥面系施工阶段，为沈白高铁全线按期通车奠定了基础。据中铁十六局现场负责人吴定远介绍，百花河大桥地处抚顺市三块石森林公园。建设者严格把控各项工序标准，通过交通分流、固废物定期收集、全系降尘等方式，有效规避了施工过程对生态环境造成影响和噪音污染等问题。沈白高铁是中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线全长430.1公里，设计时速350公里。项目建成通车后，辽宁省将实现“市市通高铁”目标。在河北，位于雄安新区的雄忻高铁雄保段一标段钻机林立，一派热火朝天的大干景象。在雄保段新盖房特大桥施工现场，建设者在加紧进行桥墩桩基浇筑施工。据参建单位中铁电气化局项目负责人麻建华介绍，新盖房特大桥全长4304米，跨越既有公路、铁路等交通要道，是雄忻高铁雄保段的重难点和控制性工程。
