<茂名>天津市电缆总厂分厂
茂名行车控制电缆QXFW-J欢迎来电
特种电缆生产厂家温馨提示， 防水，防潮通信电缆-HYAT22 60*2*0.4， 自承式非填充型电缆适用于本地电信网的城市与乡镇电信线路，也适用于接入公用网的专用网线路。吊线和电缆用同一外护层，经济实用，安装敷设方便。在一30~C一60~C的环境条件下，电缆的机械和电气性能保持不变。 结构： 导线：退火裸铜线，铜线直径为0．32，0．4，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90mm。 绝缘材料：高密度聚乙烯或乙／丙共聚物，绝缘线的颜色符合全色谱标准。 绝缘线对：二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对，采用规定的色谱组合以便识别。 缆芯结构：以25对为基本单位，超过25对的电缆按单位组合，每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎，以便识别不同的单位。100对及以上的电缆加有1%的预备对。缆芯包带：用聚脂薄膜带绕包。 屏蔽：用轧纹或不轧纹金属带纵包子缆芯包带之外，两边搭接。屏蔽带表面涂敷的塑料薄膜与护层粘接 护套：黑色低密度聚乙烯。 吊綫：吊线为7股镀锌钢绞线，标称外径为 6．3mm和 4．75mm两种，其抗张强度分别不小于3000kg和1800kg，吊线用热塑性涂料涂敷，以防钢丝锈蚀。 识别和长度标记：电缆外表面有性识别标记，标记间隔不大于1m，标记内容有：导线直径、线对数量、电缆型号、制造厂厂名代号及制造年份，长度标记以间隔不大于1m标记在外表面上。本厂可根据客户需要订制不同型号电线电缆.
特种电缆生产厂家温馨提示， 铁路信号电缆对铁路运行起着至关重要的作用，但是现阶段铁路信号电缆存在电缆敷设不规范、施工质量较低以及维护管理不到位等问题，因此，管理人员必须加强对铁路信号电缆的日常维护和管理，这样才可以使得铁路信号电缆能够可靠的运行，进而使铁路运行更加的。由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。未来，一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。
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