涨！涨！涨！25CrMO4圆钢月初涨月底跌

聚贤丰汇特钢有限公司主要以现货的形式经营钢厂生产的特钢、钢板、冷拉钢、合结钢、模具钢、轴承钢、齿轮钢 、高速钢、 碳结钢、碳工钢、合工钢、碳素钢、易削切钢、合金钢的元钢、方钢、方坯、钢锭、锻件等 。  

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“五一”假期前后，国内废钢价格整体上涨，钢厂生产需求旺盛，废钢用量持续攀升，但到货情况不一，市场成交量有所减少，各废钢基地库存多呈现下降态势。
  重点钢企废钢平均采购价格与前期相比，重型废钢价格上调112元/吨，中型废钢价格上调157元/吨，统料废钢价格上调103元/吨。

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  首季度，我国生铁产量为22097万吨，同比增长8%；粗钢产量为27104万吨，同比增长15.6%；废钢铁消耗总量为6419万吨，同比增加2266万吨，增幅54.6%；综合废钢单耗为236.8公斤/吨，同比增加59.7公斤/吨，增幅为33.7%，其中转炉废钢单耗182.4公斤/吨、同比增加45.5公斤/吨、增幅为33.3%，电炉废钢单耗为679.5公斤/吨、同比增加43.3公斤/吨、增幅为6.8%，废钢比为23.68%、同比上升5.97个百分点，电炉钢比为10.94%、同比上升2.88个百分点。
  华东地区废钢价格继续上扬，商家盼涨惜售，部分钢厂到货量不及日耗量。南钢重型废钢采购价为3580元/吨，上调130元/吨；沙钢重型废钢采购价为3780元/吨，上调230元/吨；兴澄特钢重型废钢采购价为3800元/吨，上调230元/吨；马钢重型废钢采购价为3510元/吨，上调130元/吨；铜陵富鑫重型废钢采购价为3540元/吨；莱芜钢铁钢筋压块招标价为3940元/吨，上调180元/吨；西王金属精品重型废钢采购价为3770元/吨，上调160元/吨；宁波钢铁4月份重型废钢采购基价为3164元/吨。
  华中地区废钢价格趋强运行，受假期效应影响，废钢运输受限，钢厂到货量偏低。安钢重型废钢采购价为3670元/吨，上调170元/吨；舞钢重型废钢采购价为3770元/吨，上调260元/吨；华菱衡钢一级合格料采购价为3260元/吨，上调60元/吨；武钢纯净废钢采购价为3630元/吨。

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  华南地区废钢市场偏强运行，节日期间钢厂到货量下降，价格调整后略有好转。三钢闽光重型废钢采购价为3820元/吨，上调260元/吨；韶钢重型废钢采购价为3470元/吨。
  西南地区废钢价格震荡上行，钢厂生产积极性高，商家观望情绪浓。重钢重型1号废钢不含税价为3390元/吨，上调90元/吨；昆钢重型废钢采购价为3680元/吨。
  西北地区废钢主流市场稳定、个别调整，商家“快进快出”，钢厂到货尚可。西宁特钢中型一合格料采购价为3550元/吨，上调180元/吨；酒钢重型废钢采购价为3010元/吨，上调30元/吨。

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  东北地区废钢主流市场稳定运行，资源充足，商家收货较为顺畅。凌钢重型废钢采购价为3580元/吨，上调50元/吨；鞍钢钢筋打包块采购价为3675元/吨；建龙西钢重型废钢采购价为3615元/吨，下调30元/吨；抚顺特钢重型废钢采购价为3520元/吨。
  华北地区废钢市场偏强运行，钢厂需求旺盛，废钢量价齐升。天津钢管重型废钢采购价为3590元/吨，上调130元/吨；首钢迁钢重型废钢采购价为3750元/吨，上调80元/吨；包钢重型二类废钢采购价为3807元/吨，上调40元/吨；太钢重型废钢采购价为3350元/吨，上调80元/吨。

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轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

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有的 增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
根据以上对轴承用钢的基本要求，对轴承用钢的冶金质量提出以下的基本要求;
①严格的化学成分要求。

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一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。
②较高的尺寸精度要求，对于使用在高速镦锻机上锻造的热轧退火棒料，应该对其尺寸精度有更高的要求。
滚动轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是因为大部分轴承零件都要经过压力成型。为了节省材料和提高劳动生产率，绝大部分轴承套圈都是经过锻造成型，钢球是经过冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子也是经过冷镦成型。如果钢材的尺寸精度不高，就无法地计算下料尺寸和重量，而不能保证轴承零件的产品质量，也容易造成设备和模具的损坏。
③特别严格的纯洁度要求。

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钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，纯洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致轴承早期疲劳剥落、显著降低轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害 ，由于在加工过程中容易从金属基体上剥落下来，严重影响轴承零件精加工后的表面质量。因此，为了提高轴承的使用寿命和可靠性，必须降低轴承钢中夹杂物的含量。
④严格的低倍组织和显微(高倍)组织要求。
轴承钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和偏析，显微(高倍)组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性与脆性夹杂物相同。网状碳化物降低钢的冲击韧性，并使之组织不均匀，在淬火时容易变形与开裂。带状碳化物影响退火和淬火回火组织以及接触疲劳强度。低、高倍组织的优劣对滚动轴承的性能和使用寿命有很大的影响，所以，在轴承材料标准中对低、高倍组织有着严格的要求。
⑤特别严格的表面缺陷和内部缺陷要求。
对轴承钢而言，表面缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、严重的疏松和偏析等。这些缺陷对于轴承的加工、轴承的性能和寿命有很大的影响，在轴承材料标准中明确规定不允许出现这些缺陷。
⑥严格的碳化物不均匀性要求。

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在轴承钢中，如果出现严重的碳化物分布不均匀，则在热处理加工过程中就容易造成组织和硬度的不均匀，钢的组织不均匀性对接触疲劳强度有较大的影响。另外，严重的碳化物不均匀性还容易使轴承零件在淬火冷却时产生裂纹，碳化物不均匀性还会导致轴承的寿命降低因此，在轴承材料标准中，对不同规格的钢材均有明确的特别要求。
⑦严格的表面脱碳层深度要求。
在轴承材料标准中对钢材表面脱碳层有着严格的规定，如果表面脱碳层超出标准的规定范围，且在热处理前的加工过程中又没有将其全部掉，则在热处理淬火过程中就容易产生淬火裂纹，造成零件的报废。
⑧其他要求。
在轴承钢材料标准中还对轴承钢的冶炼方法、氧含量、退火硬度、断口、残余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。

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聚贤75CrMn圆钢价格，聚贤75CrMn圆钢直径80mm一米多重，聚贤75CrMn圆钢产地哪里？聚贤75CrMn棒料硬度加工

75CrMn牌号金属材料的牌号，是给每一种具体的金属材料所取的名称。钢的牌号又叫钢号。我国金属材料的牌号，一般都能反应出化学成分。牌号不仅表明金属材料的具体品种，而且根据它还可以大致判断其质量。这样，75CrMn钢板牌号就简便地提供了具体金属材料质量的共同概念，从而为生产、使用和管理等工作带来很大方便。
这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素，用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类，其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。
合金工具钢是含有多种合金元素，如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。合金工具钢容易淬硬，不易产生变形和裂纹，适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具。
用途不同，合金工具钢的含碳量也不同。大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。热变形模具用钢含碳较低，wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高，如石墨模具钢含碳量wc达1.5%，高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上。
75CrMn圆钢质量证明书，是供方对该批产品检验结果的确认和保证，也是需方进行复检和使用的依据5 质量等级 按钢材表面质量、外形及尺寸允许偏差等要求不同，将钢材质量划分为若干等级。例如一级品、二级品。有时针对某一要求制定不同等级，例如针对表面质量分为一级、二级、三级，针对表面脱碳层深度分为一组、二组等，均表示质量上的差别。
高速工具钢
高速工具钢是高碳高合金工具钢，钢中含碳量wc为0.7%-1.4%，钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如钨、钼、铬、钒。
高速工具钢具有高的红硬性，在高速切削的条件下，温度高达500-600摄氏度硬度也不降低，从而保证良好的切削性能。
技术条件 标准中规定产品应该达到的各项性能指标和质量要求称为技术条件，如化学成分、外形尺寸、表面质量、物理性能、力学性能、工艺性能、内部组织，交货状态等。
弹簧钢
弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。
碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量WSi(1.3%~2.8%)提高性能;另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
轴承钢
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳wc为l%左右，含铬量wc为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
标准标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。我国钢铁产品执行的标准有 标准(GB、GB/T)、行业标准(YB)、地方标准和企业标准。
75CrMn钢板保证条件 按照金属材料技术条件的规定，生产厂应该进行检验并保证检验结果符合规定要求的性能、化学成分、内部组织等质量指标，称为保证条件。
质量证明书 金属材料的生产和其他工业产品的生产一样，是按统一的标准规定进行的，执行产品出厂检验制度，不合格的金属材料不准交货。对于交货的金属材料，生产厂提供质量证明书以保证其质量。金属材料的质量证明书不仅说明材料的名称、规格、交货件数、重量等，而且还提供规定的保证项目的全部检验结果。
精度等级 某些金属材料，标准中规定有几种尺寸允许偏差，并且按尺寸允许偏差大小不同，分为若干等级，叫作精度等级。精度等级按允许偏差分为普通精度、较高精度、高级精度等。精度等级愈高，其允许的尺寸偏差就愈小。在订货时，应注意将精度等级要求写入合同等有关单据中。

9Mn2V圆钢、9CRWMn钢板现在可说是五味杂陈啊

对5月钢市发表 观点，碰撞思维火花“五一”归来，在节后补库需求集中爆发，投机需求积极入场的双重带动下，螺纹钢价格大幅拉涨，同时期现联动，双双创下历史新高。不过在价格连续大幅拉涨后，终端接受不畅，叠加市场恐高情绪发酵及宏观政策的调控，螺纹钢价格转而大幅回落，多个市场螺纹钢月内涨跌幅均超1000元/吨。随着北方气温的升高和南方雨季的到来，终端需求或将继续下滑，9CrWMN钢板下游接单意愿是否存在变化？螺纹钢价格还能否企稳？
铁矿石价格继续上涨但是涨幅在放缓，近期钢厂的铁矿石可用天数维持在40天左右的相对高位，也就是说钢厂经过近的补库之后不缺矿石，近期政策层面强调依靠市场方式来稳定大宗价格，所以对限产的预期就没有这么强烈了，铁矿石近期消费端是实际需求很难增长但在预期上信心还很足。供给方面近期澳洲和巴西主流矿山的发货有所回落，可能影响近期的到港量，所以说铁矿石自身基本面多空影响参半，重点还是要看钢厂利润的变化。

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焦炭这周已经出现提降的消息，不过都被焦炭生产企业拒绝了，但是从侧面说说明近期钢厂利润不如焦炭企业，双方需要平衡一下利润分配了。鉴于近期焦化企业利润相对偏高，所以提降落地的可能性还是比较大的，但这不是趋势性的拐点，只是一次调整。
废钢近期我们对现货的操作意见是快进快出，有库存的尽快出，因为尽管近期因天气因素影响配送，但是废钢的库存总体是偏高的，而且受利润下滑影响短流程钢厂的产能利用率已经出现回落，短期废钢价格存在见顶回落的可能性。
钢坯近期在下游轧钢厂复产的带动下价格走强，而且上游铁矿石和下游钢材价格上涨对钢坯也有明显的带动作用。不过现在钢坯 价格较高，轧材企业在成本线附近，近期9Mn2V合金圆钢价格反弹空间可能较为有限。

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螺纹钢由于河北和内蒙部分轧机复产而小幅增加，不过近期螺纹钢的供给仍有收缩的可能。首先之前市场所传唐山环保限产将取消的消息被官方否认，另外6月份将开始陆续执行去产能和环保“回头看”，所以在消费淡季的背景，9Mn2V圆钢价格预计不会大幅下跌。
近期热轧板卷产量仍在，且已经处于近四年同期高位，不过据我网调研，6月份热卷产线检修的数量将会有所增加。需求端，6月份除了工程机械的订单可能有明显下降，其他行业订单情况良好，另外由于近期海外市场板卷价格依然坚挺，内外价差依然较大，加之市场传言热卷出口关税仍有调整的可能，近期出口量不降反增，因此热卷近期基本面也将表现震荡上行。
总体来看，近期市场多空博弈激烈，而且国内、国外的政策态度也十分多变，奉劝各位听众朋友不要基于当前的信息就固守某个观点，虽然目前整体趋势还在按照亮哥之前说的思路在走，但是驱动力和一些短期的走势依然有不少超出预期的地方，建议大家近期重点关注钢材的库存拐点是否会出现、消费淡季是否符合预期以及在环保限产方面是否会有新的动作。

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