桂林无缝管产量保持增长态势，需求周环比回落，现价承压，商家观望心态渐浓，市场整体成交一般，但随近期宏观消息频发，投机需求有所增加，成本端双焦走强，铁矿石保持价格高位，底部支撑较足，预计今日价格持稳个涨。中板：昨日价格持稳个涨因中板利润结构相较良好，供应保持增量，压力仍存，表需较上周小幅回落，产业面较弱势，拖累现价上行，叠加卷螺宽幅震荡，市场心态谨慎观望，成本支撑坚挺，下行空间有限，预计今日价格震荡调整。管材：昨日价格持稳个涨焦煤领涨期市，成交氛围尚可，无缝管方面管坯坯价格重心上移，然成交疲软，管价上探受阻，利润空间收窄，管厂信心受到打击，焊管中下游低价资源成交尚可，整体出货有所下滑，宏观环境偏多，但需求难以跟进，预计今日价格主稳偏弱。
桂林无缝管热轧、热挤压无缝管、直径小于和等于140mm的不大于公称壁厚的5％，深度不大于0.5mm；冷拔(轧)无缝管不大于公称壁厚的4％，深度不大于0.3mm。E、无缝管两端应切成直角，并毛刺。不锈钢无缝管的制造工艺：1.热轧（挤压无缝无缝管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。
桂林无缝管带动现货市场操作情绪，在买涨不买跌心理作用下，部分终端采购订单有所释放，加上铁矿石强势带动，钢铁企业利润空间有限，出厂价格比较坚挺，商家谨慎观望多，后期重点关注宏观政策消息，预计明日钢材价格或将稳中个涨运行。按断面形状无缝管产品的钢种与品种规格极为繁多，其性能要求也是各种各样的。所有这些应随着用户要求或工作条件的变化而加以区分。通常，无缝管产品按断面形状、生产方法、制管材质、联接方式、镀涂特征与用途等进行分类。无缝管按横断面形状可分为：圆无缝管和异形无缝管。异形无缝管是指各种非圆环形断面的无缝管。
桂林无缝管其中主要有：方形管、矩形管、椭圆管、平椭管、半圆管、六角形管、六角内圆管、不等边六角形管、等边三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、双凸形管。双凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四边形管、带肋管、滴状管、内翅片管、扭异管、B型管、D型管以及多层管等。宏观市场：受供需不匹配、原材料价格下跌等因素影响，近期管材价格出现较为明显的回落。但由于钢厂尚有盈利空间，导致主动减产有限。后期随着高温多雨季节到来，预计6月份国内钢材市场将呈现震荡寻底的主基调。产业端：上午焊管市场价格震荡运行，部分地区商家规格资源暂缺导致小幅上调，多数持稳偏弱运行，贸易商依然低价刺激成交。无缝管方面，上午主流管坯出厂价暂稳，供需情况暂无明显改善，无缝管厂产量小幅增加，厂内库存继续下降，但仍维持高位。
桂林无缝管今天黑色系表现分化，无缝管和成材表现相对坚挺，双焦整体偏弱。“双焦稳则钢价稳”，近期钢材价格的下跌，一方面是自身基本面供需错配，另一方面则是炉料的大幅走弱，尤其是双焦成本支撑的再度坍塌。经过了上周的新低，本周钢价又一次进入到震荡期，短期政策空窗期，钢材自身还没看到向上驱动因素，接下来钢价怎么走，能不能补货?据了解，上周五消息刺激钢价反弹，市场情绪被点燃，贸易商出货转好，但是大部分是终端刚需补货，代理商和中小贸易商依然是出货或观望为主，对于补货则表现较为谨慎，普遍认为现在需求较差，往日几百人的工地，现在可能才几个人在工地值班，这些情况也被统计到开工项目，对地产行业新开工较为悲观。
桂林无缝管按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：无缝管和合金管、不锈钢管等。无缝管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
桂林无缝管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形无缝管；按材质分为碳素结构钢无缝管、低合金结构钢无缝管、合金钢无缝管和复合无缝管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用无缝管等；按生产工艺分为无缝无缝管和焊接无缝管，其中无缝无缝管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接无缝管又分直缝焊接无缝管和螺旋缝焊接无缝管。
桂林无缝管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用无缝管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用无缝管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。部分钢厂停产检修，钢材供应量有望继续下降。同时发改委、商务部、市场监管总局等多部门释放积极恢复经济信号，带动市场操作情绪，6月份市场再次受强预期带动，不过后市仍需更多消息带动，重点关注消息的炒作，预计明日钢材价格或将稳中个涨运行。
