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宣城广德不锈钢复合板对无取向硅钢来说，主要是新能源汽车的增长，带来需求的快速增加。节能与新能源汽车用硅钢需求趋势，按照2023年850万辆新能源汽车计算，全球该领域的硅钢需求量为149万吨/年；到2035年，预计为442万吨/年，意味着未来12年尚有293吨硅钢需求缺口。此外，工业电机市场新能效标准的实施为高牌号的无取向硅钢的增量空间打开了一扇窗。2023年1级和2级能效节能电机无取向硅钢需求为76.3万吨，2025年为76.6万吨，增长0.3万吨。“产能有进有出，出的皆为低牌号，进的多为高牌号，全行业往高端化、宣城广德同城化转型的趋势已非常明朗。”吴树建指出。“认清硅钢发展现状。一是充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；二是严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险。”刘宝军认为。显然，解决结构性过剩，电工钢行业未来的发展重点应该是新能源汽车用高牌号电工钢、宣城广德同城节能变压器用高磁感取向电工钢、宣城广德同城电机用高牌号电工钢、宣城广德同城变频家电用高牌号电工钢、宣城广德同城中高频极薄电工钢、宣城广德同城高强度电工钢、宣城广德同城新型绝缘涂层电工钢产品以及新领域、宣城广德同城新产业用特殊高牌号电工钢等。
宣城广德不锈钢复合板《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》提出，2025年突破氢冶金、宣城广德低碳冶金、宣城广德薄带铸轧、宣城广德无头轧制等先进工艺技术，将电炉钢产量占粗钢总产量比例至15％以上，确保行业2030年前碳达峰。中国钢铁业正在加快绿色低碳转型升级步伐，积极探索氢基直接还原炼铁工艺及钢铁生产内生碳机制、宣城广德高炉富氢纯氧冶炼等前沿颠覆性技术，降低生产过程直接碳排放，直至生产出碳中和钢，领先世界钢铁发展。“低碳/零碳电工钢已经成为趋势、宣城广德方向，既有来自于欧美能效标准高，是硅钢重要的高端海外市场的因素，还有同行开发电炉电工钢，更有用户驱动的因素，比如德国一家企业已经提出前1000名供应商在2025年减碳50％。”吴树建介绍。根据中信建投的测算结果，在更具可能性的全国碳市场纳入钢铁的情形下，2026年中国钢企对欧出口高炉吨钢需缴纳的碳关税约100元/吨。
