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目前国内贵州不锈钢候车亭的设计思想落后，公共设施设计意识不足，造型中缺乏以人为本的理念。随着国内城市化进程的加快，对公共设施的需求也在不断提高。从人性化设计理念、公交候车亭的功能和原理入手，探讨了人性化概念在候车亭设计中的应用。更好地实现了贵州候车亭的人性化、绿色环保。提高了城市的设计水平。作为城市公共交通系统的重要组成部分，贵州公交候车亭反映了城市的形象。早期的公交候车亭仅提供一些基本功能，例如在乘客等待时指示路线，临时休息以及躲避风雨。随着城市生活的发展，贵州公交候车亭逐渐发展一系列辅助功能来适应城市居民的需求，成为城市建设的重要公共基础设施。随着城市建设和高科技的发展，以及现代城市居民的生活需求，公交候车亭的功能结构逐步实现更加人性化的功能，同时又保证了基本功能的实现。可以普及高科技的使用，实现信息共享和能源供应等功能。好的设计既可以实现产品的功能要求，又可以是概念性的体现。以前的设计缺乏与"人"的互动。在当今的"体验经济"和"体验时代"中，的设计需要首先投入人类的经验，以设计出一个具有自然环境和人类生活相和谐的产品。
贵州不锈钢候车亭制作的材料：首先，贵州不锈钢候车亭屋顶：1，使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。2，不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。3，贵州不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。二，不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。三，贵州不锈钢候车亭，公交车亭混凝土基础浇比例：1，混凝土比：1：3：4。2，两次浇筑混凝土。四，贵州不锈钢公交候车亭及住宅区框架：1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。2，箱体使用铰链连接帧。3，使用时贵州候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。第五，贵州公交候车亭基础预埋件：1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。六候车亭列：1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。2，贵州不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。
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