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更新时间:2025-02-25 16:09:05 浏览次数:3 公司名称: 樊高电气销售部有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 58 |
发货期限 | 2 |
供货总量 | 5000 |
运费说明 | 1 |
最小起订 | 1 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 硅胶 |
产品品牌 | 樊高电气 |
发货城市 | 柳市 |
产品产地 | 柳市 |
加工定制 | 是 |
名称 | 氧化锌避雷器 |
型号 | Y1.5W-0.28/1.3 |
<十堰>樊高电气有限公司销售部是一家集设计研发、生产加工、销售、安装服务为一体的企业。常年专业从事生产十堰绝缘子等产品。 公司技术力量雄厚设备工艺。公司拥有一批爱研发求上进的高素质科研人员。经过多年诚信经营公司的诚信、实力和产品质量及热情周 到的服务获得业界一致认可! 企业在锐意进取中发展,在激烈竞争中壮大,迅速扩大市场份额, 实力日趋雄厚是您值得信赖的合作伙伴,欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈,真诚地与广大 新老客户携手并肩共创未来!!!
YH5WZ2-51/134电站型高压避雷器十堰
对接口的包封技术 包封硅橡胶复合外套上、下法兰与环氧玻璃布筒连接的外露面是避雷器加强密封的良策,也是防止电蚀损的又一有效措施。目前许多国外同类产品在工艺上亦未能实现这样的包封;但必须保证硅橡胶与法兰各种金属材料及热处理后的镀层之间有良好的粘合。此外,可在法兰上增加一个下大上小的槽形结构,以增强硅橡胶不出现脱胶的机械应力。 (4)防技术 为取得良好的防性能可在模压硫化伞裙前将环氧玻璃纤维筒加工出长条梯形槽,并用专用楔形嵌件堵紧。梯形槽在避雷器故障时起排气作用,楔形嵌件保证注塑时硅橡胶不至于进入环氧设备配套完善,产品型号多样,随着公司的不断发展,产品设计科学、制作精良、造型美观,是现代电网建设的理想的配套产品,其中户内(外)真空断路器,隔离开关,负荷开关,氧化锌避雷器,熔断器,穿墙套管,绝缘子,电流互感器,高压电力计量箱等一系列高低压电气产品畅销全国各地我们以“科技兴业,质量创牌,诚经营,优良服务”的企业宗旨;一直致力于追求卓越的民族电气工业,为广大新老用户提供优质的产品和良好的服务而不懈努力,您的满意始终是我们追求的目标,真诚欢迎新老朋友惠顾,共创美好未来。玻璃纤维布筒内腔。梯形槽的长度、数量、防力须经严格计算及试验求得。该型避雷器在中国及都通过了40kA和800A的短路电流试验。 (5)吸收能量校核 有间隙线路避雷器由避雷器本体和外串联间隙构成。正常运行工况下避雷器本体的荷电率为10%以下,它主要承受雷击过电压,因此对它的其他技术性能要求大为降低。避雷器电阻片承受雷击过电压的能力极强,直径50mm的电阻片即能承受4/10ms、100kA 大电流冲击,其技术特性参见表2。330kV、500kV线路避雷器的突出技术问题是电位分布不均匀。与瓷套式避雷器不同,它是悬挂在空中的,必须采用三维电场、用有限元法计算其电位分布[5]。由于在结构上不能采用外并电容的均压措施。避雷器高度超过5m时,如不采取措施,其电位分布不均匀系数将达1.2,荷电率达98%。这将加速高场强处电阻片的老化。因此,通过Solid Works三维设计及改善电位分布的设计,并通过改变均压环的数量、大小、放置位置及深度等措施使500 kV无间隙线路避雷器(5.4m高)电位分布不均匀系数限制在10.4 %以下[5],详在避雷器整体模压注射硅橡胶过程中,避雷器各部分均处于受热状态(100℃以上)。当模压硫化完成(即避雷器密封完成),冷却后内部将形成低气压。
为了减少雷击对输电线路运行的影响,通常采取多种防雷措施,主要有:降低杆塔接地电阻;架设避雷线;提高线路绝缘水平;加装耦合地线;等等。但在防止绕击雷对线路造成影响及高土壤电阻率的线路杆塔防雷问题上,仍不能找到有效的解决方法。为此,迫切需要采取一些新的技术措施来提高线路杆塔的耐雷水平,十堰HY5WS-17/50氧化锌避雷器以减少雷击跳闸率。随着合成绝缘材料在防雷技术上的应用和发展,许多如美国、日本等,将避雷器安装在输电线路的易击段,以提高线路的耐雷水平,降低雷击跳闸率。<br /> 2.1进行规定的电气试验线路避雷器安装投运前应进行规定的电气试验。测量其绝缘电阻、直流1mA下的电压U1mA及电压为75U1mA下的泄漏电流,测量结果应与出厂数据比较无明显变化,十堰高压避雷器并应符合规程规定安装过程中要按要求安装好串联间隙,安装投运后要检查并放电计数器的动作情况,以便日后能够对其他线路作分析比较。2.2安装线路避雷器的定点原则a)线路的运行经验。<br /> 对线路投运至今的运行情况进行分析,确定易遭雷击的杆塔,分析确定是绕击还是反击。b)线路途经的地形、地貌以及邻近影响。现场勘察线路经过的地段,特别对经过鱼塘、河流及山地等地段的线路要重点分析,记录有可能因地形、地貌条件而使线路杆塔遭受雷击的地段,一般经过此路段的杆塔优先考虑。c)杆塔的接地电阻和相邻杆塔档距。根据线路投产时设计杆塔的接地电阻要求及实际接地电阻值,确定不符合接地电阻设计要求的杆塔并进行改造,对于因地质条件限制而无法达到要求的优先考虑。 <p> <strong><span></span></strong>&nbsp; </p>