桥式滤水管制作工艺及规格。
割缝筛管分两大类：即石油割缝管和采水割缝管，分别采用各种钢级管材。
割缝管主要技术参数：
材料：碳钢、不锈钢
管材类别：石油套管、油管；
管长（单根）：≤15m；
管材外径：50～500mm（长度≤15m）
壁厚：≤20mm；
缝宽：（0.10～4）mm ±0.03mm；
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桥式滤水管是一种具有桥孔的滤水设备，它确保了地下水源的正常使用。已被我们广泛使用，并取得了令人满意的结果。它被称为"理想井过滤器"，而桥水过滤管是一种非常好的水过滤设备。桥式滤水管其特殊的孔结构可以提高滤水器的机械强度，还具有较高的耐蚀性，因为大多数水质起初并不纯净，其中或多或少会含有一些有害物质。这些物质还具有很强的腐蚀性，对输送用水管造成损坏，而且由于桥梁过滤管的耐腐蚀性高，因此大大延长了其使用寿命，而且桥式滤水管的特殊成型结构也使其具有较高的机械强度。同时，水中的大块砂石可以过滤掉，使水在传输过程中有初步的净化。桥式滤水管具有其他滤水管难以匹配的性能，由于其独特的孔设计，桥型空腔能有效地阻挡砾石的堆积，并能在很大程度上使水流进出水，桥型孔的特殊结构使孔洞难以堵塞。
相信大家都已经有所了解，桥式滤水管被誉为理想的水井处理器，已经被普遍的应用于水利工程之中，而且现在随着时间的推移，滤水管在性能方面较之以往就更加优良，在水井中的使用也更加的方便。为帮助大家对于桥式滤水管有更加深刻的认识，接下来就详细讲解一下它的具体优点。具有的德特殊孔形结构能够增强滤水管的机械强度，机械强度较高。
桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。
