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飞臂活动范围大:飞臂角度变化范围为-55度——+75度,使您不用操作主臂就能到达你想要去的地方应季下降系统:在发动机和油泵故障时保证臂架缩回下降。防碰撞开关:防止工作栏向上碰到障碍物继续运动。电气系统:套做按钮形象易懂,防护等级高达到ip65.14米16米18米三节折臂式高空作业车,高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业机械,既属于汽车,又属于工程机械,是一种重要的高空作业车。:高空作业车主要由二类汽车底盘、取力装置、底架、平衡机构、回转机构、中心旋转接头、工作斗、液压系统、电路系统等组成。按作业高度与底盘品牌可分为:1、东风小多利卡14米高空作业车,配备四达102马力发动机,正宗国四排放;2、东风锐铃16米高空作业车,配备朝柴或东风轻型102马力发动机;3、东风多利卡单排(单排带卧)18米高空作业车,选配玉柴140马力/朝柴123马力/康机125马力发动机,正宗国四排放;4、东风天锦20米高空作业车,配备康机180马力发动机,配置高;5、江淮14、16米高空作业车,配备江淮120马力发动机;6、江铃14、16米高空作业车,配备江铃109马力发动机;7、五十铃14、16、18米高空作业车,配备五十铃120马力发动机;


高空作业车是指装备有专用装置,通过举升机构,将作业人员和物具举升到一定高度,用于高度作业的起重举升专用作业汽车;广泛应用于交通(路灯等)、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造(修)船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分,目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能划分,主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车(1)曲臂式(折臂式)高空作业车:其臂架由上臂、下臂组成,工作斗采用拉杆平衡,可跨越越障碍进行高空作业;适用于一般工况。其特点是,结构构紧湊,转向灵活,功能相对简单,维修方便;缺点是,起升某段上、下臂时,受臂交又运动影响,操作方向会与工作斗实际运动方向相反。(2)直伸式高空作业车:采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高(14~43m),作业幅度大,车辆总体尺寸小,到达作业点的速度较快。(3)混合式高空作业车:采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上,适用于有一定跨越难度的工况。(4)剪又式高空作竹业车:采用剪又式平动机械结构特点是:升降台起升后具有较好的稳定性,作业平台宽大,可同时容纳几个人作业,一般适用于空间比较紧湊,要求工作斗承载能力较大的场合;缺点是无作业半径,适合垂重直升降作作业场合。



完全性保护完善,不需要滚压支越诵平,减少了因户外松软地面施工引起的支腿陷落风险。机动灵活,能够适应各种工作场地和环境,包括粗糙不平地面和狭窄封闭的室内等。产品优势自身行走、作业快捷、自身具有行走及转向驱动功能、不需人工牵引、操作方便简单、只需掌握好设备前的控制手柄即可完成设备前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作。它通过电机驱动油泵,依靠油缸驱动重型链条带动液压升降货梯平升降,由于采用液压作为升降动力,具有载重量大,升降平稳等特点,广泛应用于建筑高层之间货物垂直运送。导轨式液压升降货梯采用油缸和链条传动,运动部件较少,因此维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少;导轨式液压升降货梯结构紧凑,采用的轴承比剪叉式液压要少,它的使用寿命要比剪叉式液压升降货梯长很多;导轨式液压升降货梯采用液压传动,因此载重量比较大;导轨式液压升降货梯的传送高度比剪叉式液压升降货梯高很多,可达几十米,稳定性也比剪叉式液压升降货梯好;升降机,升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等。升降机通常被用于救援和装修。导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯,升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动,油丝绳做保险,导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管,设有防止超载的装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁,因此导轨式液压升降货梯的系数比普通货梯要高很多;是使用非常广泛的货物垂直运输设备。它的轻巧外观能在小的空间内发挥较高的起重能力。电梯广泛应用于工厂、旅馆、建筑物、shang场、车站、机场、体育场等。可用于电线、照明设备、高架管道和其他安装和维修、高空清洁和其他单项空中作业。双柱铝合金升降机采用高强度铝型材作为整体精制而成的新一代产品,由于其强度高,使平台的挠度和摆动非常小,双桅柱结构具有载荷大、平台面积大、稳定性好、操作灵活、实施方便等优点。




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