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浸式变压器爆炸的事故是屡屡进行发生的，由于油浸式变压器爆炸过程是一个比较缓慢的发展的过程，一旦发生爆炸就会有人员伤亡的现象的发生，也会造成巨大的经济损失，可以说是非常可怕的。由于油浸式变压器在爆炸的过程中的可操作性比较大，因此的话是比较重要的一种场所。为了不让油浸式变压器爆炸事故的发生，要从“防止”进行入手。1、防止油浸式变压器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解；2、防止油浸式变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期发热造成绝缘老化。
油浸式变压器厂家4．引出线的绝缘电压等级不同，绕组端头包裹纸的厚度也不同，电压等级越高，纸越厚。在绕组端头附近包以适当厚度的纸，离绕组稍远些，即用裸电缆线或金属硬母线，再焊接一段多层软铜皮线直接与瓷套管相连接。5．分接开关的绝缘分接开关的操动杆，也成为高、中压绕组对地之间的主绝缘，因为操动杆的一端连接着高、中压导电部分，但另一端则是安装在箱壳上，而箱壳是接地的。操动杆的材料大多数用酚醛绝缘纸管做成，也有用经过干燥处理的木料做成，表面涂以保护漆。分接开关安装在绝缘支架上，导电部分通过绝缘支架与地之间构成了主绝缘。
油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，另加风扇给油箱和油管吹风，以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。 [1] 结构功能编辑 播报在城市轨道交通供电系统的主变电所中，主变压器通常采用三相油浸式变压器，如图1所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。图1 三相油浸式变压器的外形示意图图1 三相油浸式变压器的外形示意图1．铁芯铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的，它形成一个磁通闭合同路，变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。
3、防止检修不慎破坏绝缘：油浸式变压器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，及时处理。4、油浸式变压器低压不平衡电流不得超过额定值的25％；油浸式变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5％.5、保证导线接触良好：线圈内部接头接触不良，线圈之间的连接点、引至高、低压侧套管的接点、以及分接开关上各支点接触不良，会产生局部过热，破坏绝缘，发生短路或断路。此时所产生的高温电弧会使绝缘油分解，产生大量气体，油浸式变压器内压力加。当压力超过瓦斯断电器保护定值而不跳闸时，会发生爆炸。6、保持良好的接地：对于采用保护接零的低压系统，(考试。大)油浸式变压器低压侧中性点要直接接地当三相负载不平衡时，零线上会出现电流。当这一电流过大而接触电阻又较大时，接地点就会出现高温，引燃周围的可燃物质。
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