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钢板规范及金相组织:60SI2MN钢板 热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。 热处理方法 60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。 60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。 热处理工艺 球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到 的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305, 退火;750C-炉冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
碳钢板研究竟有没有必要,碳板的实用作用大还是装饰作用大?一直以来,碳板都是鞋友们争论的几个球鞋制造科技的焦点问题之一。这种争论来源于碳板配置鞋款高昂的价格。碳板到底值不值这么多钱。为什么凡是配置了碳板的鞋款动辄定价就是1200+,甚至更高?今天借鉴几位鞋友的帖子,加上本人自己的理解,在这里谈一下关于碳板的话题。 我们所简称的”碳板”(CARBON PLATE)其实应该叫碳纤复合材料,因为它是由环氧树脂和碳纤维丝粘合后形成的一种复合材料,这种做法很类似用玻璃纤维和环氧树脂混和的玻璃钢,但是强度更大。 碳纤维丝的制造过程是非常复杂的,需要非常高的科技水平。简单说就是将一种叫做聚丙烯腈的高分子聚合物拉成丝,然后将这种丝在氮气中以摄氏2500度的高温碳化。碳板首先是用碳纤维丝织成布,再以液态环氧树脂浸泡并冷却后形成的。
钢板按合金元素含量多少,分为 低合金钢(合金元素总量低于5%)、 中合金钢(合金元素总量为5%-10%) 高合金钢(合金元素总量高于10%)。 按所含的主要合金元素,分为 铬钢(Cr-Fe-C) 铬镍钢(Cr-Ni-Fe-C) 锰钢(Mn-Fe-C) 硅锰钢(Si-Mn-Fe-C) 按小试样正火或铸态组织,分为 珠光体钢 马氏体钢 铁素体钢 奥氏体钢 莱氏体钢 按用途分类 合金结构钢 合金工具钢 特殊性能钢 合金板重量计算公式:长×宽×厚×0.00785=kg/m 材质说明编辑 语音 合金板 合金板 3. 钢板还有材质一说,并不是所有的钢板都是一样的,材质不一样,其钢板所用到的地方,也不一样。 4.钢板(包括带钢)的分类: 1.按厚度分类:(1)薄板(2)中板(3)厚板(4)特厚板 2.按生产方法分类:(1)热轧钢板(2)冷轧钢板 3.按表面特征分类:(1)镀锌板(热镀锌板、电镀锌板)(2)镀锡板(3)复合钢板(4)彩色涂层钢板
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