水下堵漏{2025已更新}救援

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封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

浮筒打捞法

用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

船舶抬撬打捞法

用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

在水下工作中要严格按照减压表控制潜水时间和减压时间，不能随意改变潜水减压方案，禁止漂移。工作潜水员必须严格遵守工程潜水的操作制度，操作程潜为水下作业，危险活动，对工程潜水技术人员提出了严格的要求。水工是一种受高压力、劳动强度大、技术复杂、独立性强的特殊工作。为保证潜水员顺利完成水下作业，在组织实施潜水作业时，必须严格组织好，严格指挥，严格遵守潜水规则，自觉执行潜水基本程序和操作方法。 旋转型水下作业常用工具 这类常用的工具是海平面式或油式马达控制器，姿态为旋转式，用于进行水洗、抛光、光纤激光切割、开孔、连接件搬运等。这类工具通常要求的压力通常是中压压值(lOMPa左右)，但是其流量比往复型常用工具要大很多，因此是常用工具的快速传动比。

管道水下堵漏用进水管钢管。外壁设有槽钢加强环。管段长度为40m/段。水下管道堵漏管段由钢管厂加工制造。防腐后，将管段运输至施工现场。单根管子(40米长)约60吨。水下管道的堵漏大多埋在水下土层中。水下管道堵漏适合长距离深水敷设。海上排水管的登陆部分始终位于潮差和破浪区，易受风浪、潮流和冰的影响。规划和设计中应考虑措施石。
水下管道堵漏的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是利用人工或机械手段，在压力的作用下，将特殊的高分子材料灌入建筑结构的裂缝中为了填充裂缝和止水，灌浆材料在裂缝中固化。对于贯通裂缝，可采用密封、埋管和灌浆液藻类至裂缝的尖顶区域，从而不 区域形成的应力集中区域，因此在处理时应仔细考虑各种因素，以提高浆液的填充率。对于温度裂缝，考虑混凝土建筑物的温度滞后效应，灌浆处理一般选择在混凝土温度较低的点，效果较好。

水下焊接特点

1、可见度差，水对光的吸收、反射和折射等作用比空气强得多，因此，光在水中传播时减弱得很快。另外焊接时电弧周围产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度非常低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中进行水下焊接，水中可见度就更差了；

2、焊缝含氢量高，氢是焊接的大敌，如果焊接中含氢量超过允许值，很容易引起裂纹，甚至导致结构的破坏。水下电弧会使其周围水产生热分解，导致溶解到焊缝中的氢增加，水下焊条电弧焊的焊接接头质量差与氢含量高是分不开的；

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