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工作结束后将斗臂收回来扣好。
一般电动驱动的高空车在使用完成后应该关闭电源,拔掉电源接口,确保电池的正常待电时间。
为什么要使用高空作业车
高空车又称高空作业平台,主要是指指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。相对传统的高空作业,比如脚手架,高空车为什么会逐渐取代脚手架市场,主要与其特点和市场发展的形式决定的。
高空作业车广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业,能够充分满足不同客户的需求。设计采用多级折臂组合方式,灵活方便;使用自适应浮动装置和二轮驱动装置,具备良好的稳定性和越野性能。工作平台可进行160°水平摆动,让其可跨越一定的障碍和在一处升降进行多点作业,并能进入传统设备难以到达之处。
怎样调整怠速?调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度小,发动机在稳定转速下运转。后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。
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怠速熄火怎么办?高空作业车发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。
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室外完全采用人工照明时进行的高处作业,称为夜间高处作业。
在接近或接触带电体条件下进行的高处作业,统称为带电高处作业。在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业,统称为悬空高处作业。对突然发生的各种灾害事故,进行抢救的高处作业,称为抢救高处作业。一般高处作业系指除特殊高处作业以外的高处作业。