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仙岳路高架桥护栏改造工程 该项目总投资概算4526万元。据批复内容显示，该项目起于湖滨中路，终于仙岳路金山跨线桥，主要对仙岳路高架沿线桥梁(主线高架桥1座、跨线桥2座、匝道桥16座)设施进行改造，改造路线全长9.3公里。桥梁护栏 据介绍，该项目主要进行三大方面改造:高架桥护栏增高，现有护栏高度不足，为助力行车将进一步加高护栏；完善部分涉及的桥面排水沟、声屏障和交通标志标线，其中对部分仍未加装声屏障的路段加装声屏障，减少行车噪音对沿线居民的影响。同时在声屏障上加装挂锁，多上一重保障；对高架上的箱梁病害进行处理。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护？ 桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。 其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
