“江苏苏州桥梁护栏经过实车碰撞试验，符合《公路护栏性能评价标准》，实验证明设施配置满足防护需要。”负责国省干线桥梁栏杆改造项目1标段桥梁设计的贵州省公路勘察设计院有限公司王义向记者描述了技术攻关和实车实验的场景。 2017年10月，在交通运输部公路科学研究院道路交通研究中心，由交通运输部公路科学研究院和贵州省公路勘察设计院有限公司共同开展了金属梁柱式护栏经过实车碰撞试验，实验中采取了小型轿车、中巴车、货车等各种车型，以不同速度，不同角度开展实车碰撞，通过理论集成、反复验证，确定了它的防护等级为三（A）级。 三（A）级江苏苏州金属梁柱式护栏成为《贵州省国省道在役桥梁交通防护设施性能改造实施技术指南(试行)》（简称技术指南）中设计的五种护栏之一。 技术指南必须充分考虑防护设施改造后碰撞荷载的承载能力；护栏基础与桥面板的连接以及对原有护栏和栏杆的改造再利用处理困难。编制指南不仅要归纳统一形成共性问题的解决方案，还要能给出方案解决每座桥的个性问题。 围绕这些问题，贵州省公路局组织各管养单位对所有国省干线在役江苏苏州桥梁栏杆进行彻底排查，技术人员从中选定各类型的典型桥梁约18座，随后分赴现场实地勘察，收集桥梁档案图纸，通过计算机对选出的桥梁进行建模分析，终将分析结论纳入指南，为不同类型、不同技术状况的桥梁制定了改造方案示例。 “具体次数已经记不清了，只记得那几个月天天各地跑，白天勘察记录桥梁栏杆的实际情况，晚上画图纸、在计算机上建模，反复研究”，参与技术指南编制的王义如是说。

 该项目计划总投资亿元，主要建设年产万吨t×电炉炼钢生产线，新建年产万吨高炉铁合金及万吨特种钢炼钢项目和年产万吨下游制品精加工mm热轧——冷轧连续生产线项目。项目全部建成投产后，预计年可实现产值亿元，税收亿元以上。另据《泰安日报》报道，近日山东省肥城市委副书记市长殷锡瑞指出，山东省把建设内陆精品钢产业基地当作推动制造业高质量发展的重要举措，将肥城列为项目的主要承建地，总投资逾亿元新建精品钢项目。
  殷锡瑞说，不锈钢复合管护栏产业规划调整是全省深化不锈钢复合管护栏工业供给侧改革加快推进新旧动能转换的重大举措，在山东省总体压缩不锈钢复合管护栏产量的形势下，山东省将肥城石横特钢产能指标从万吨调至万吨，提高%，相当于再造一个“石横特钢”，特别是让石横特钢在工艺和技术上都将产生质的飞跃。据悉，肥城的不锈钢复合管护栏项目，是山东省打造莱—泰内陆精品钢生产基地的重要组成部分。可以说，围绕打造两大基地四大集群的目标，山东已着手重整不锈钢复合管护栏业布局。年月日，山东省人民政府网站发布了《山东省人民政府印发关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案的通知》以下简称“《通知》”