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Q235是碳素结构钢,与旧标准GB700-79牌号对照A3、C3
Q345是低合金结构钢，与旧标准1591-88牌号对照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb
Q235--金属结构件，心部强度要求不高的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件
Q345--综合力学性能良好，低温性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
根据你设计的结构具体情况来定.如结构是强度控制,可考虑采用Q345如结构是刚度控制,可考虑采用Q235价格Q345稍贵点,但因其高强度,可节省材料.具体选用可从以上几点综合比较。
Q235\Q345是根据钢材的屈服强度来分的即分别为235MPa和345MPa，Q345稍贵一些，但价格差别不是很大
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无缝钢管冷拔时，由于热轧管坯存在裂纹等缺陷或高精度冷拔管被制成油缸后，在使用过程中发生的断裂，几乎没有塑性变形发生，一般均为脆性断裂。脆性断裂是由多种原因引起的。如：晶界上有析出物时，不管其强度比基体强度强或弱，皆是产生裂纹的原因；晶界上夹杂物的偏析也是断裂的原因；另外，即使在远远小于屈服极限的交变载荷作用下，也会引起发生疲劳断裂现象。
一般来说，液压（气动）零件在设计时使用的力学性能指标，都是假定材料是均匀的、连续的、各向同性的，根据这种方法分析认为是的设计，有时也会发生意外断裂事故。研究发现，在高强度金属材料中发生的低应力脆性断裂的过程中，材料组织远非均匀的、各向同性的。组织中会有裂纹、还会有夹杂物、气孔等缺陷，这些缺陷均可以看成为材料中的裂纹。另外，脆性断裂还与构件的使用温度有关。人们通过研究发现当温度低于某一特定温度值时，材料将会转变为脆性状态，其冲击吸收功明显下降，这种现象称为冷脆，所以，设计时还要根据构件的工作温度来选取具有合适冷脆转变温度的材料。
高压无缝钢管的每米重量计算方法是（外径减壁厚）乘以壁厚再乘以0.02466等于每米的重量（公斤）比如51*3.5的高压无缝钢管 他的计算方法是51减3.5等于47.5 47.5乘以3.5等于166.25 166.25再乘以.02466等于4.09公斤 51*3.5的高压无缝钢管每米4.09公斤
外径允许偏差
| 外径允许偏差 | ||
| 标准 | 外径(D) | 外径允许偏差 |
| GB3087-1999 | ≤159 | ±1.0%(小为±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
| GB5310-1995 | ≤159 | ±1.0%(小为±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
