在施工前,要进行科学合理的设计,设计思路与方式的选择上都要以施工图纸为重要依据。于此之外,对模板配置技术的选择上要符合相关的标准,虽然在设计方案当中设计人员已经对模板技术做出详细的说明,但是在具体的构架却很难直观的描绘出来,这就需要施工人员在施工的过程当中所遇到的问题要采取科学合理的模板配置技术来完善模板的制作,只有这样才能保障模板施工有序的进行。(3)注重模板的细节处理。在安装模板的过程当中,要对模板的细节处理是至关重要。首先要对建筑外墙模板进行安装时,要坚持模板的垂直度,在必要时,可以采用螺栓来实现对模板位置的固定。其次,就是要注意检查门窗部位的模板是否存在变形或者松动的情况,在进行加固操作的时候,可以利用水平钢管来达到稳定性的要求。
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2新工艺的运用2.1二衬台车钢端模针对隧道二衬端头止水带易偏位变形及端部混凝土不平整的问题,对二衬台车钢端模进行改造设计,二衬台车钢端模构造如图1所示,主要由二衬台车+固定钢模+活动钢模+内侧木模及顶托、工字钢固定后座等组成。钢端模分块尺寸、重量,及联接情况如下:钢端模由固定钢端模D2及活动钢端模D1组成,每块长度为402mm,重量分别为14.2Kg、11.9Kg;每块钢端模设计为L型结构,高度均为210mm,宽度分别为220mm、150mm(可根据设计止水带的位置进行适当调整)。隧道二衬台车钢端模技术的应用,很好的确保了二衬端部混凝土表面的平整、不变形;固定钢模及活动钢模很好的固定了环向止水带的位置,并保护止水带不受损伤。解决了隧道二衬施工端部不平整及止水带褶皱变形等问题,确保了隧道施工质量,效果显著。
对复杂的环境因素考虑不周。基坑支护工程中,由于需要进行深度的开挖,所以地质情况、水文情况、地下构筑物及其他一些环境因素都会对施工带来较大的影响。如果在施工前没有对这些情况进行详细的了解和勘察,则会导致施工过程中各种突发情况的发生,严重影响工程的进度,特别是在一些地下情况较为复杂的地区,更应对环境影响因素考虑周全。
1.2设计与施工没有达到规定的标准要求。由于设计人员的疏忽或认识不足,没有严格按照设计要求及相关规范的要求,如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护,未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工,或者是在土钉支护过程中,锚杆并未达到设计的强度等等,都是经常遇到的;同时边坡面的处理不当,达不到标准要求,以及相关负责人员急功近利,没有做好基坑公正施工工序的协调工作,只是盲目的追求施工进度,都会给建筑工程支护带来隐患