闭孔型聚乙烯泡沫板涵洞隧道用防水材料-众拓路桥

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4、预粘板端翻包网格布在飘窗板、挑檐、阳台、伸缩缝等位置预先粘贴板边翻包网格布，将不小于220mm宽的网格布中的80mm宽用专用黏结砂浆牢固粘贴在基面上(黏结砂浆厚度不得超过2mm)，后期粘贴聚乙烯闭孔泡沫板时再将剩余网格布翻来。分类：按发泡倍率聚乙烯闭孔泡沫板分L-1100型（也叫做L-1400型）和L-600型两个品种；按承压大小可分为中压聚乙烯闭孔泡沫板（L-1100型）和高压聚乙烯泡沫塑料板（L-600）；其中L-1100型（也叫做L-1400型）适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板；L-600型因为它较硬，适合于做水。聚乙烯闭孔泡沫板GB/T10801是一个系列标准，包括以下两部分：diyi部分(即GB/T10801.1)：绝热用模塑聚乙烯泡沫板塑料；第2部分(即GB/T10801.2)：绝热用挤塑聚乙烯泡沫板塑料(XPS)。

聚乙烯闭孔泡沫板单位质量较轻，其每平方它的分量只是相当于瓷砖的四分之一，并且运用聚乙烯闭孔泡沫板施工后，其不易掉落，这样出其和较高的anquan性；3、操作程序简单。只需把保温及装修工程youji联系在一起就能够了；4、工期短、本钱低。（3）聚乙烯闭孔泡沫板要铺设在先浇块结构缝侧，接头部位无需搭接，但要保证接缝部位连接严密。聚乙烯闭孔泡沫板产品特点：密度小，回复率高，具有独立的气泡结构。表面吸水率低，防渗透性能好。耐酸、耐碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。压缩应力太小，说明材料过软，胀缝处易被砂、石杂物嵌入；压缩应力太大，则变形能力小，影响道面板的自由变形。所以要求压缩应力在0.35～10.35MPa。2、回弹性，反映胀缝材料压缩后的弹性恢复能力。当道面板收缩，胀缝重新变宽时，胀缝材料应能恢复且与混凝土壁紧贴，以保证胀缝板能持续封填胀缝，防止杂物进入。

　　聚乙烯闭孔泡沫板物理力学性能：聚乙烯泡沫塑料板表观密度：0.05-0.14g/cm3；抗拉强度：≥0.15MPa；抗压强度：≥0.15MPa；撕裂强度：≥4.0N/mm；加热变形：≤2.0%；吸水率：≥0.005g/cm3；延伸率：≥%100；硬度（C型硬度)：40～60邵尔A度；聚乙烯泡沫塑料。吸水率小，在一定程度上能阻止水分在接缝处下渗，因此，要求吸水率不超过5%。另外，胀缝材料应有较好的耐久性，在多种自然因素作用下，能承受反复的压缩循环，而不致产生较大的残余变形，能在较长时间内保持良好的使用功效。浇筑前先将橡胶止水固定于设计位置按设计尺寸后退1cm立模并保证模板的刚度、强度、稳定性要求混凝土浇筑时伸缩缝附近应保证振捣密实但避免过振并保证橡胶止水带在浇注过程中偏移不超过规范规定。3、混凝土达到一定的强度后剔除预留的3cm高闭孔泡沫板条将预留缝清理干净并将整条伸缩缝两侧打墨线两墨线间距可略超伸缩缝宽度并沿墨线外封贴宽胶带。

聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，经我国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。

聚乙烯闭孔泡沫板产品规格：
原板规格为1m*2m，根据用户需要可任意加工生产5～50mm不同厚度的板、条材、片切误差在±0.2至±1范围内。 
聚乙烯闭孔泡沫塑料板物理力学性能：
聚乙烯泡沫塑料板表观密度：0.05-0.14g/cm3；抗拉强度：≥0.15MPa；抗压强度：≥0.15MPa；撕裂强度：≥4.0N/mm；加热变形：≤2.0%；吸水率：≥0.005g/cm3；延伸率：≥%100；硬度（C型硬度)：40～60邵尔A度；聚乙烯泡沫塑料板压缩咏久变形：≤3.0%.

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